Chery wkracza do Polski z Tiggo 7

Rozwój chińskich producentów samochodów w Polsce nie zwalnia tempa. Chery, czyli największy chiński eksporter aut, zapowiada swój debiut na polskim rynku z jednym ze swoich najpopularniejszych modeli.

W 2024 roku Chery uzyskało tytuł największego eksportera samochodów w Chinach, osiągając imponujący wynik ponad 1 miliona sprzedanych egzemplarzy, co pozwoliło wyprzedzić takie firmy jak BYD czy SAIC. Szczególne osiągnięcia firma zawdzięcza rynkom takim jak Australia, Ameryka Południowa czy Bliski Wschód.

Chery miało już swoją obecność w Europie, jednak dotąd oferowało jedynie modele stworzonych z myślą o eksporcie marek Jaecoo oraz Omoda. Teraz firma planuje wprowadzenie modeli z logo Chery, a pierwszym z nich będzie popularny SUV Tiggo 7.

Tiggo to seria modeli Chery, obejmująca SUV-y i crossovery. Model Tiggo 7 zajmuje pozycję pośrednią w klasie SUV-ów kompaktowych, umiejscawiając się pomiędzy miejskim Tiggo 4 a większymi Tiggo 8 oraz Tiggo 9. Aktualna, druga generacja Tiggo 7 jest produkowana od 2020 roku, a w 2023 roku przeszła drobny lifting.

Chociaż Tiggo 7 jest nowością na rynku europejskim, to w niektórych krajach, takich jak Włochy czy w regionach bałkańskich, sprzedawany był pod nazwą DR 6.0 i Sportequipe 6, a w Hiszpanii dostępny jest jako S700 pod marką Ebro.

Model ma długość 4553 mm, szerokość 1862 mm oraz wysokość 1696 mm, z rozstawem osi wynoszącym 2670 mm. Pod maską Tiggo 7 znajdziemy silnik benzynowy 1.6 T-GDI, znany z modeli Jaecoo 7 i Omody 5, a w planach jest również wersja hybrydowa plug-in z silnikiem benzynowym 1.5 T-GDI. Hybrydowa odmiana ma być dostępna z napędem na obie osie, podczas gdy wersja benzynowa tylko na przednią oś.

Sprzedaż Tiggo 7 ma rozpocząć się w lipcu bieżącego roku, a pierwsze egzemplarze testowe mają trafić do Polski już w marcu. W przyszłości Chery może wprowadzić do oferty także mniejszy model Tiggo 4 oraz większy Tiggo 9.

Niezłe wyposażenie za rozsądne pieniądze

Podobnie jak wiele innych chińskich aut, Tiggo 7 zapewnia atrakcyjne wyposażenie. Oferuje m.in. system multimedialny z obsługą Apple CarPlay i Android Auto, zakrzywiony ekran oraz wyświetlacz Head-Up Display, fotele z funkcją podgrzewania i wentylacji, indukcyjną ładowarkę do smartfonów, dźwiękoszczelne szyby oraz panoramiczny dach. Warto dodać, że auto obfituje w systemy bezpieczeństwa, w tym ostrzeganie przed kolizją, asystenta zmiany pasa ruchu oraz awaryjne hamowanie. Pasażerowie będą chronieni przez 7 poduszek powietrznych.

Chery jeszcze nie ujawnili cen Tiggo 7 na polskim rynku, ale wiadomo, że w Europie zaczynają się od 27 tys. euro (około 117 tys. zł) za podstawową wersję komfort z przednim napędem. Wersja premium może kosztować do 35 tys. euro (około 152 tys. zł). Informacje o cenie modelu PHEV z napędem na przód wciąż pozostają nieznane.