Nowe Maserati GranCabrio z silnikiem V6

Maserati GranCabrio zyskało nową wersję podstawową, która, mimo słabszego silnika V6, potrafi osiągnąć niesamowite 300 km/h. To bez wątpienia imponujący wynik jak na otwartą wersję luksusowego grand tourera, który wciąż trzyma się mocarnej specyfikacji Trofeo.

Choć Maserati w ostatnim czasie intensywnie promuje swoje elektryczne modele Folgore, nie zapomina również o rozwijaniu oferty silników spalinowych. Do wcześniej zaprezentowanej wersji Trofeo z silnikiem sześciocylindrowym dołącza teraz nowa, podstawowa motoryzacja. Termin "podstawowa" w kontekście tej włoskiej marki oznacza prawie 500 koni mechanicznych!

Podobnie jak w modelu GranTurismo, GranCabrio zyskuje pod maską trzycylindrowy silnik V6 Nettuno, który teraz oferuje moc 490 koni (360 kW). Dzięki temu wciąż pozostaje za bardziej potężnymi wersjami Trofeo (550 k/404 kW) i elektrycznymi Folgore, które osiągają imponujące wartości, sięgające nawet 830 k/610 kW z funkcją "MaxBoost". Oczywiście, napęd na wszystkie koła oraz osmiostopniowa automatyczna skrzynia biegów ZF pozostają standardem.

Mimo niższej mocy, nowe otwarte Maserati z łatwością osiąga magiczną granicę 300 km/h, przyspieszając z miejsca do 100 km/h w zaledwie 4 sekundy (dla porównania Trofeo: 316 km/h i 3,6 s). W standardzie ta wersja jest wyposażona w adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne, a w związku z wprowadzeniem modelu, rozszerza się również oferta kolorów nadwozia – w tym na przykład o nowy, zachwycający kolor Verde Giada.

Na razie Maserati nie ujawnia cen nowego modelu GranCabrio, ale ogłasza, że od marca bieżącego roku, oferta modeli GranCabrio i GranTurismo w wersji Trofeo zostanie wzbogacona o nowy, opcjonalny sportowy system wydechowy, który nada silnikowi sześciocylindrowemu jeszcze bardziej donośne brzmienie.