MG Cyberster: Ceny i Wydajność Nowego Roadstera

MG Cyberster, sportowy elektryczny roadster, zadebiutował na rynku z ceną 1,7 miliona złotych. Wersja z napędem na tylne koła oferuje moc 340 koni mechanicznych, co czyni ją przyciągającą opcją dla entuzjastów motoryzacji.

W ubiegłym roku podczas swojej premiery, MG Cyberster potwierdził, że po udanym wprowadzeniu na rynek w Chinach, także Europejczycy będą mogli cieszyć się tym modelem. Choć w Polsce sprzedaż jeszcze się nie rozpoczęła, czeskie przedstawicielstwo marki ujawnia wyczekiwaną ofertę, która teraz dostępna jest już na rynku słowackim.

Na Słowacji Cyberster dostępny będzie w dwóch wersjach. Pierwsza to Single Motor Trophy z jednym silnikiem elektrycznym o mocy 250 kW (340 KM), której cena startowa wynosi 65.000 euro, co jest równowartością około 1,66 miliona złotych. Drugą opcją jest Dual Motor GT z napędem na wszystkie koła i mocą 375 kW (510 KM), która wyceniona została na minimum 70.000 euro, czyli około 1,76 miliona złotych.

Obie wersje sprzężone są z akumulatorem o pojemności 77 kWh. Model z napędem na tylne koła zapewnia zasięg do 507 km na jednym ładowaniu, natomiast wersja four-wheel drive oferuje zasięg 443 km. Ładowanie odbywa się przy użyciu stacji DC o mocy do 144 kW, co pozwala na naładowanie baterii od 10% do 80% w przeciągu około 38 minut.

Mimo masy wynoszącej około 1,9 tony, Cyberster imponuje osiągami – najsilniejsza wersja przyspiesza od 0 do 100 km/h w 3,2 sekundy, a maksymalna prędkość jest limitowana do 195 km/h.

Wersja z niższą mocą wyposażona jest w 19-calowe koła, natomiast mocniejsza pokonuje je dzięki 20-calowym oraz sportowym fotelom. Roadster oferuje również cyfrowy zestaw wskaźników z trzema ekranami, system audio Bose z ośmioma głośnikami oraz podstawowy beżowy lakier nadwozia. Kolorystyka i wykończenie wnętrza są kwestią dodatkowymi, a przykładowo, czerwony dach materiałowy można zamówić za 500 euro, a dodatkowe odcienie lakieru lub dwukolorowe wnętrze kosztują 750 euro.

Marka MG ma długą historię sięgającą 1924 roku, kiedy to została założona przez Cecila Kimbera. Słynęła ze swoich dwumiejscowych sportowych samochodów, a po zakończeniu produkcji w 1980 roku, przeżywała różne powroty. Obecnie jest własnością chińskiego koncernu SAIC Motor.