Nowe Alpine A390 – pierwsze elektryczne SUV

Nowa Alpine A390 zbliża się do premiery. To pierwsze SUV tej marki właśnie testuje swoje możliwości w mroźnym otoczeniu Laponii, a finalizowane są ostatnie detale.

Francuski producent, Alpine, intensywnie zapowiada swój pierwszy elektryczny SUV. Po wcześniejszych zapowiedziach i prezentacji prototypu A390_β, model produkcyjny A390 jest już na ostatniej prostej przed premierą. Prototyp prezentuje się w lekkich kamuflażach, co pozwala dostrzec jego charakterystyczne cechy.

A390 nie uciekł od stylu zaprezentowanego w koncepcie. SUV, który pomieści pięć osób, zbudowany jest na platformie AMPR Medium (wcześniej CMF-EV), wykorzystywanej przez elektryczne modele Renault, takie jak Megane i Scenic, oraz Nissana Ariya. Jego wymiary wynoszą 4615 mm długości, 1885 mm szerokości i 1532 mm wysokości, co czyni go nieco bardziej kompaktowym w porównaniu do konkurencji, takiej jak elektryczny Porsche Macan.

Model A390 będzie dysponował napędem z trzema silnikami: jednym z przodu i dwoma z tyłu. Użytkownicy będą mieli możliwość dostosowania charakterystyki silnika i reakcji na polecenia dzięki pięciu trybom jazdy, w tym torowemu trybowi „Track Mode”. A390 zyska również na zwrotności dzięki systemowi aktywnego vektorowania momentu obrotowego, opracowanemu przez Alpine. Opony dla tego modelu dostarczy firma Michelin.

Wnętrze A390 ujawnia między innymi kierownicę, która nawiązuje do stylu zaprezentowanego w elektrycznym hot hatchu A290. Posiada ona płaską dolną część oraz przycisk Overtake (OV), który umożliwia chwilowe zwiększenie mocy silnika, co może być użyteczne podczas wyprzedzania. Dodatkowo, do komfortu użytkowania przyczyni się system audio od francuskiej marki Devialet.

Premiera Alpine A390, określanej jako „pierwszy elektryczny sportowy fastback” marki, odbędzie się 27 maja w Dieppe podczas obchodów 70-lecia firmy. SUV będzie produkowany w tamtejszej fabryce, natomiast produkcja wspomnianych silników elektrycznych będzie prowadzona w zakładach Renault w Cléonie.

Marka Alpine powstała w 1955 roku dzięki Jeanowi Rédélé, synowi dealera Renault. Pierwszy model A106 zaprezentowano w tym samym roku, a w ciągu sześciu lat produkcji powstało 251 egzemplarzy.

Alpine cieszyła się sukcesami zwłaszcza w motorsporcie, jednak zniknęła z rynku w 1996 roku. Ożywienie nastąpiło dopiero w 2012 roku, kiedy zaprezentowano koncept A110-50. Produkcyjny model A110 uznawany jest za jeden z najlepszych sportowych samochodów tej dekady.