Nowe MG w Wielkiej Brytanii - powrót klasyki

MG, choć obecnie w rękach Chińczyków, wciąż nosi w sobie brytyjskie dziedzictwo. Najnowszy model z charakterystycznym, ośmiokątnym logo jest zupełnie inny niż wcześniejsze modele, jak HS i ZS.

Firma Frontline Cars Ltd, mieszcząca się w malowniczym Poole w hrabstwie Dorset, zaprezentowała nowoczesny restomod o nazwie MGA Factory Edition. To auto jest ukłonem w stronę legendarnego modelu MG A, który obchodzi w tym roku okrągłą, siedemdziesiątą rocznicę swojego istnienia.

MGA Factory Edition w zachwycający sposób łączy klasyczny design z nowoczesnymi technologiami. Auto jest dostępne w wersji coupe lub roadster, zachowując swój historyczny charakter, ale z przewidywalnymi nowinkami.

Podobnie jak w klasycznych modelach, auto porusza się na 15-calowych felgach szprychowych, ale dostępne są również aluminiowe felgi w stylu „Dunlop”, które poprawiają właściwości jezdne, chociaż mogą zabierać nieco klasycznego uroku. Z przodu nowoczesne reflektory LED rozjaśniają drogę, co wprowadza nutę innowacji.

Wnętrze auta to kolejna porcja nowoczesności z klasą. Praktyczne kieszenie w drzwiach oraz deska rozdzielcza z klasyczną kierownicą i elektronicznym wspomaganiem przyciągają uwagę. Utrzymane w stylu retro wskaźniki Smiths dopełniają całości, a system audio z głośnikami wysokotonowymi i Bluetooth dodaje nowoczesnego sznytu.

Pod maską, zamiast tradycyjnego silnika 1.6 serii B, znalazł się nowoczesny, dwulitrowy silnik Forda z serii Duratec, osiągający moc 225 KM i moment obrotowy 241 Nm. Ciekawe jest również to, że zaledwie 815 kg masy (prawie 90 kg lżejsze niż oryginał) umożliwia MGA przyspieszenie od 0 do 100 km/h w zaledwie 4,8 sekundy, z maksymalną prędkością ograniczoną elektronicznie do 250 km/h. Dla wielbicieli mocy dostępna jest także wersja z silnikiem o pojemności 2.5 l, generująca 290 KM.

Nowoczesność objawia się również w zawieszeniu – zamiast klasycznych resorów piórowych, zastosowano zawieszenie wielowahaczowe. Mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu oraz nowoczesny układ hamulcowy z zaciskami dwu- i czterotłoczkowymi zapewniają pewność prowadzenia.

Pierwsze sztuki MGA Factory Edition trafią do klientów latem 2026 roku. Oficjalna prezentacja odbędzie się podczas festiwalu miłośników motoryzacji w Goodwood pod koniec kwietnia. Interesujące jest to, że klienci mogą zamówić auto z kierownicą po prawej lub lewej stronie, co czyni je jeszcze bardziej dostępnym dla zainteresowanych z Polski.

Mimo wysokiej ceny, która przy restomodach często sięga setek tysięcy funtów, dla miłośników klasyki i prawdziwego MG jest to oferta wyjątkowa. Czy warto? Odpowiedź na to pytanie nie jest łatwa, ale każdy fan motoryzacji z pewnością skusi się na takie auto.