Renault 5 Turbo 3E – moc 545 koni na drodze

Nowy Renault 5 Turbo 3E to kompaktowy sportowiec z imponującą mocą 545 koni. Już wkrótce trafi do sprzedaży!

W 2022 roku francuski producent zaprezentował koncepcyjny model R5 Turbo 3E, inspirowany legendarnymi wersjami wyścigowymi „piątki”. Auto wyróżniało się odważnym stylem oraz mocą wynoszącą 280 kW dzięki dwóm silnikom elektrycznym w każdym tylnym kole. Początkowo był to jedynie koncept, lecz teraz mamy do czynienia z wersją produkcyjną, która jest jeszcze szybsza i bardziej szalona.

Model ten jest ukłonem w stronę Renault 5 Turbo z lat 80., co widać po jego dynamicznej karoserii. Auto jest nieco dłuższe od „cywilnej” wersji R5, ma 4,08 metra długości oraz 2,03 metra szerokości, a jego rozstaw osi jest o trzy centymetry większy. Karoseria została zaprojektowana funkcjonalnie – lamela na końcu przedniego zderzaka i otwór powietrzny zwiększają docisk, a wywietrzniki przy tylnych światłach odprowadzają powietrze wokół kół, a dolne wloty w tylnych błotnikach poprawiają chłodzenie hamulców.

Renault 5 Turbo 3E oparty jest na unikalnej platformie aluminiowej, stworzonej specjalnie dla niego. Podobnie jak jego koncepcyjny odpowiednik, nowy model również wykorzystuje dwa silniki elektryczne – jeden w każdym tylnym kole, które wspólnie osiągają moc 400 kW (545 koni). Moment obrotowy wynosi niewiarygodne 4800 Nm, jednak z powodów bezpieczeństwa jest ograniczony do poziomu, który nie spali tylnych opon.

Przyspieszenie do 100 km/h zajmuje tylko 3,5 sekundy, a maksymalna prędkość wynosi 270 km/h. Dawkowanie mocy jest dostrojone tak, by przypominało oryginalne R5 Turbo. Kierowca będzie miał do wyboru różne tryby jazdy: Regular, Snow, Sport oraz Race, w tym ostatnim zintegrowano asystenta do driftu.

Futurystyczny sportowiec posiada architekturę 800V, a zasobnik energii o pojemności 70 kWh sprawia, że ładowanie może przebiegać z mocą do 350 kW. Zasięg wg WLTP ma przekraczać 400 kilometrów, a naładowanie baterii od 15 do 80 procent zajmie jedynie 15 minut. Waga auta utrzymano na przyzwoitym poziomie 1450 kilogramów.

Pod względem stylu klienci będą mogli wybierać spośród wersji inspirowanych historycznymi motywami z oryginalnych R5 Turbo, a także korzystać z szerokiej gamy opcji personalizacji – od koloru nadwozia po wnętrze: fotele, deska rozdzielcza, wykończenia drzwi i inne detale. W wybranych rynkach światowych zostanie wyprodukowanych 1980 egzemplarzy, co nawiązuje do roku wprowadzenia Renault 5 na rynek, a pierwsze dostawy planowane są na rok 2027.