Skoda Kodiaq RS z domieszką GTI na horyzoncie

Skoda dostarczyła nam nowość, prezentując sportową wersję swojego flagowego SUV-a - Kodiaqa. Nowa odmiana, oznaczona tradycyjnym emblematem RS, wzbogacona jest o elementy ze sportowych modeli Volkswagenów.

W poprzedniej generacji Kodiaqa zastosowano silnik diesla 2.0 TDI, jednak czeski producent postanowił zaktualizować swój wybór. Nowa edycja sportowa będzie napędzana silnikiem benzynowym, co zdaje się być dobrym krokiem w kierunku nowoczesności.

Pod maską Kodiaqa RS zainstalowano turbodoładowany, czterocylindrowy silnik benzynowy o pojemności dwóch litrów, oznaczony symbolem EA888. Ta sama jednostka napędza modele takie jak Volkswagen Golf GTI i Tiguan R-Line. Silnik generuje 262 KM oraz maksymalny moment obrotowy 400 Nm. Mimo że nowy model dysponuje większą mocą, zauważalny jest spadek momentu obrotowego w porównaniu do poprzednika, wynoszący aż 100 Nm. Mimo tego, przesiadka z silnika diesla na benzynowy wygląda obiecująco. Moc przekazywana jest na wszystkie koła za pośrednictwem siedmiobiegowej automatycznej skrzyni biegów typu DSG.

Z pozoru przeniesienie silnika z hatchbacka do większego SUV-a może budzić wątpliwości co do osiągów, ale Kodiaq RS z miejsca 0 do 100 km/h przyspiesza w zaledwie 6,3 sekundy, osiągając maksymalną prędkość 232 km/h. To znaczna poprawa w stosunku do wersji na olej napędowy.

Nowy Kodiaq RS oferuje także lepsze hamowanie, z wentylowanymi tarczami oraz mocniejszymi dwutłoczkowymi zaciskami z przodu w wersji siedmiomiejscowej. Standardowo SUV będzie wyposażony w system adaptacyjnego zawieszenia Dynamic Chassis Control Plus, który proponuje aż 15 poziomów ustawienia jazdy oraz aktywną regulację amortyzatorów.

Przechodząc do wnętrza, RS wyróżnia się sportową elegancją oraz szeregami udogodnień. To flagowa wersja Skody, obok modelu Laurin&Klement. W porównaniu do standardowych modeli, RS posiada bardziej dynamiczne detale oraz wyższej jakości wyposażenie.

Na pierwszy rzut oka, wersja RS odróżnia się od tradycyjnego Kodiaqa agresywnymi zderzakami, czarną osłoną chłodnicy, 20-calowymi felgami aluminiowymi „Elias”, czarnymi emblematami i lusterkami. Całość dopełnia nowoczesne oświetlenie LED Matrix.

Wnętrze oferuje sportowe fotele w wersji Lounge, wykończone ze skóry ekologicznej i mikro zamszu, z możliwością wentylacji w droższej wersji Suite. Na desce rozdzielczej znajduje się nowy, 13-calowy ekran dotykowy, obsługujący system audio Canton oraz kompleksowy zestaw systemów asystujących kierowcę. Ciekawostką jest zmiana logo na kierownicy z charakterystycznej „kury” na napis „Skoda”.

Sprzedaż Kodiaqa RS rozpocznie się w kwietniu przyszłego roku, jednak ceny na chwilę obecną pozostają tajemnicą.