Volkswagen ID.Buzz GTX w Polsce - szczegóły

Volkswagen wprowadził do swojej oferty najpotężniejszy model elektrycznego busa ID.Buzz, a teraz można zamawiać jego wersję GTX. Ten maksymalny model, który zadebiutował na rynku wiosną, oferuje wyjątkowe osiągi.

Samochód jest wyposażony w napęd na wszystkie koła, który korzysta z synchronicznego silnika elektrycznego o mocy 201 kW zainstalowanego na tylnej osi oraz asynchronicznego silnika o dodatkowych 80 kW z przodu. W sumie, tymczasowa moc maksymalna wynosi 250 kW, co odpowiada 340 koniom mechanicznym, a także 560 Nm momentu obrotowego.

Standardowa wersja z krótkim rozstawem osi wyposażona jest w baterię o pojemności 79 kWh, która pozwala na przejechanie nawet 419 kilometrów, podczas gdy wersja z dłuższym rozstawem osi ma baterię o pojemności 86 kWh i teoretyczny zasięg wynoszący 470 kilometrów.

Krótszy model można ładować z mocą do 185 kW, a wydłużony aż do 200 kW. Volkswagen podkreśla również, że samochód jest w stanie holować do 1800 kg w przypadku przyczepy z hamulcem, a dłuższa wersja może udźwignąć do 1600 kg.

Jeśli chodzi o design, model GTX wyróżnia się czarnymi elementami na przedniej części nadwozia, 20-calowymi felgami Solna (za dodatkową opłatą można zamówić 21-calowe obręcze Townsville) oraz wyróżniającym się odcieniem czerwonego lakieru Kirsch. Dodatkowo można wybrać lakier w kolorze białym Candy, srebrnym lub niebieskim metalicznym, czarnym perłowym lub z dwukolorowym malowaniem.

Wnętrze pojazdu również zaskakuje. Model GTX ma czarny sufit (jedyny model z takim wykończeniem), tapicerkę na siedzenia z czerwonymi przeszyciami oraz wielofunkcyjny, ogrzewany kierownicę z logo GTX.

W standardzie, szczytowy model jest wyposażony w pompę ciepła, reflektory LED IQ.Light Matrix, podświetlenie ambientowe, radio Ready2Discover oraz centralny poduszka powietrzna. Krótsza wersja jest dostępna od 1.751.947 CZK z VAT, podczas gdy dłuższa wersja kosztuje od 1.800.658 CZK.