Volkswagen ID.3 GTX Performance już w Polsce

Volkswagen ID.3 GTX Performance w końcu zagościł w polskim konfiguratorze! Na tle standardowej wersji, różnica w cenie wynosi zaledwie 15 tysięcy złotych, co w kontekście oferowanego dodatkowego osiągu, wręcz wydaje się śmieszne.

Po rozpoczęciu przedsprzedaży, najbardziej dynamiczny elektryczny model Volkswagena zyskał możliwość personalizacji w naszym kraju. ID.3 GTX Performance bazuje na standardowym GTX, lecz oferuje zwiększoną moc. W swoim szczytowym momencie, samochód osiąga 240 kW (326 koni mechanicznych), w porównaniu do 210 kW (286 koni) wersji podstawowej. Oba modele mają jednakowy ciągły wynik mocy na poziomie 89 kW (121 koni) oraz tożsamą wartość momentu obrotowego wynoszącą 545 N.m.

Według konfiguratora, nie będzie wiele podstawowych wersji GTI, ponieważ droższa opcja różni się jedynie o 15 tysięcy złotych, co daje cenę 1.259.900 zł. Nominowany zasięg silniejszej wersji wynosi jedynie 597 kilometrów, zaledwie o 4 kilometry mniej niż standardowa wersja. Pojazd korzysta z akumulatora o pojemności 79 kWh, a jego zużycie energii to 14,8 kWh/100 km.

Miłośnicy personalizacji będą mogli postawić na inne kolory nadwozia, jednak za szarość z czarnym dachem przyjdzie zapłacić dodatkowo 18.400 zł. Poza tym dostępne są warianty w białym i czarnym kolorze, a także bardziej odważna czerwień za 21.000 zł. Co więcej, oferowane są dwa projekty 20-calowych kół. Standardowe tapicerki foteli mają czarne wykończenie z czerwonymi akcentami.

Warto także zwrócić uwagę na dodatkowe opcje, jak pakiet „Interieur Plus” za 96.500 zł, który obejmuje funkcję pamięci foteli, luksusowe podparcia lędźwiowe z funkcją masażu, lepsze oświetlenie ambientowe, tapicerkę Artvelours Microfleece, system audio Harman Kardon oraz wyświetlacz head-up z rozszerzoną rzeczywistością. Panoramiczne okno dachowe można uzyskać za 22.800 zł, a adaptacyjne zawieszenie DCC z możliwością regulacji kosztuje 25.700 zł.

Porównując z innymi modelami, ID.3 GTX Performance z jednostką napędową na 1 elektromotor oferuje 240 kW mocy i ma do osiągnięcia zaledwie 5,7 sekundy do setki, przy maksymalnej prędkości 200 km/h. Z kolei MG4 Xpower z dwoma silnikami zapewnia 320 kW, 600 Nm momentu obrotowego oraz osiąga 100 km/h w 3,8 sekundy.