Citroën Berlingo Bourlingueur - Ekspedycja na drodze

Bourlingueur to bez wątpienia najdrastyczniejsza wersja Citroën Berlingo. Wyposażony w silnik V6 oraz z imponującą wysokością prześwitu wynoszącą 40 centymetrów, wyróżnia się na drodze.

Ikoniczna szwajcarska firma Sbarro, założona przez Franco Sbarro w 1971 roku, zdobyła uznanie dzięki szalonym przeróbkom oraz replikom. Wśród nich znajdziemy wiele niesamowitych projektów, w tym kilka wersji rodzinnego minivana, jakim jest Citroën Berlingo. Jednak to właśnie wariant Bourlingueur z 2003 roku szczególnie zwrócił naszą uwagę.

W tej wersji Berlingo przekształcono w niezwykły pojazd ekspedycyjny. Przemiany nie ograniczyły się jedynie do dodania świateł czy wzmocnienia podwozia. Zmodyfikowano również zderzaki, zamontowano 17-calowe koła z terenowymi oponami oraz szerokie błotniki. Co więcej, dach pojazdu został obniżony o 10 centymetrów, a jego całkowita szerokość wynosiła 2 metry dzięki poszerzeniu karoserii.

Bourlingueur wyposażono w tak zwane drzwi 'samo znikające', podobne do tych z Mazdy RX-8, które pozbawione były słupka B. To nietypowe rozwiązanie nie tylko nadaje mu charakteru, ale także zwiększa wszechstronność pojazdu. Spod maski wydobywa się potężny, 220-konny silnik V6, który wzięto z Citroëna C5 oraz Peugeota 406. Należy jednak zauważyć, że jest to jedynie napęd na przednie koła.

Gdyby Sbarro planowało produkcję komercyjną, to na pewno zainwestowaliby w napęd na wszystkie koła. Na ten moment Bourlingueur pozostaje jedną z wielu szalonych kreacji tego studia, aczkolwiek warto docenić dbałość o szczegóły, takie jak wytłoczony napis Berlingo na tylnym zderzaku czy niekonwencjonalne mocowanie wycieraczek przedniej szyby.

Na bazie użytku publicznego Citroën stworzył praktyczne i dostępne cenowo MPV o doskonałych właściwościach użytkowych. Model zyskał popularność dzięki silnikom diesla HDi, ale dostępne są także wersje z benzynowym silnikiem o pojemności 1.6 litra.