Skoda Superb 4x4 liftback – nowa jakość w klasie średniej

Skoda Superb 4×4 liftback z pewnością przekształca pojęcie klasy średniej. W porównaniu do Volkswagena Passata, Superb przestaje być tylko alternatywą – staje się liderem w wielu aspektach. Cesi podkreślają, że Skoda jest tańsza, bardziej estetyczna i oferuje różnorodność w nadwoziach, w tym opcję liftback, co czyni ją atrakcyjną opcją.

Wewnątrz Superba, między innymi, znajduje się bagażnik o pojemności 645 litrów, który po złożeniu tylnych oparć zwiększa się do 1195 litrów. To wystarczająco dużo miejsca, by pomieścić wszystko, co można zabrać na długą podróż, więc nie ma potrzeby sięgać po wersję kombi.

Napęd na cztery koła w testowanej wersji liftback był zaskoczeniem. Niezwykle funkcjonalne, a jednocześnie dyskretne rozwiązanie, które w codziennym użytkowaniu pozostaje niewidoczne. To maszyna, która sama decyduje o przyłączeniu drugiej osi, co czyni jazdę bezstresową.

Skoda Superb to także praktyczne i inteligentne rozwiązania, takie jak mini wieszaki na torby w drzwiach tylnych oraz odpowiednia obsługa klimatyzacji dzięki pokrętłom, co sprawia, że podróż jest przyjemniejsza.

W środku dominuje niemiecka precyzja – wszystko jest na swoim miejscu, a dostęp do kluczowych funkcji jest bardzo intuicyjny. Ogrzewanie kierownicy czy pokrętła do obsługi klimatyzacji podnoszą komfort jazdy.

Pod względem osiągów, Superb z silnikiem 2.0 TSI i napędem 4x4 o mocy 265 KM przyspiesza do setki w 5,6 sekundy. Chociaż ma imponującą moc, nie daje poczucia sportowego charakteru. Z drugiej strony, zużycie paliwa jest zaskakująco niskie, wynosząc około 6,5 l/100 km przy stałej prędkości 120 km/h.

Gdy mowa o wersji diesla, chociaż ma większy moment obrotowy, większość użytkowników preferuje wartość osiągów benzynowych. Skoda Superb staje się wyborem, który łączy wydajność z komfortem, niezależnie od rodzaju napędu.