Test nowej Dacii Bigster: cena i innowacje

Dacia Bigster zaskakuje jako nowa propozycja w segmencie SUV. To nie tylko przystosowany, ale odważny krok w kierunku innowacji, który całkowicie zmienia postrzeganie marki jako producenta tanich samochodów.

W obliczu zmieniającego się rynku i wzrastających oczekiwań klientów, Dacia postanowiła nie tylko dostarczyć funkcjonalny samochód, ale także wzbogacić go o wyjątkowe elementy wyposażenia, które są rzadkością nawet w modelach konkurencyjnych, takich jak Renault.

Zaprezentowana nowość w cenie zaczynającej od 549,000 CZK to największa Dacia w historii, której cena nie schodzi poniżej pół miliona koron. Butikowe elementy, jak 19-calowe koła, elektryczne otwieranie kufra, panoramiczne okno dachowe czy automatyczna dwustrefowa klimatyzacja, czynią to auto wyjątkowym osiągnięciem w tej klasie.

Podczas testu przeprowadzonego na malowniczej Szumawie, Bigster przeszedł próbę w komfortowych warunkach. Długi dystans jazdy rozpoczął się z Pragi, oferując możliwość odkrywania uroków narodowego parku. Bigster, z długością 4,6 metra, przeszedł test z sukcesem, łącząc w sobie kompaktowe SUV oraz pełne wrażenia z jazdy.

Wnętrze Dacii Bigster zostało zaprojektowane z myślą o użytkowniku. Intuicyjny interfejs i nowoczesny system infotainment zapewniają płynne połączenie z telefonem, a znane z Dacii przyciski sterujące pozostają w łatwym zasięgu.

Co więcej, Bigster został wyposażony w innowacyjny napęd hybrydowy, co zapewnia komfort jazdy. Nowy silnik 1.8 z bezpośrednim wtryskiem dostarcza 156 koni mocy, a nowoczesna skrzynia biegów o wielu trybach, czyni jazdę jeszcze bardziej przyjemną. Zachwyca nie tylko moc, ale i ekonomiczna wersja, której mieszane spalanie wynosi jedynie 5 l/100 km.

Podczas jazdy na trasach górskich Dacia Bigster wykazała się doskonałym połączeniem komfortu i sprawności. Techniczne detale sprawiają, że jazda jest niezwykle płynna, a zmiany między napędem elektrycznym a silnikiem spalinowym niemal niewyczuwalne. Przy ostrym zestawieniu z obiektami, Bigster gładko wkracza w zakręty, co czyni go efektywnym kompanem w terenie.

Połączenie charakterystycznych, twardych materiałów z przestrzenią o outdoorowym charakterze czynią z Bigstera idealny wybór zarówno na krótkie wyjazdy, jak i w dłuższe trasy. Ponadto, dzięki odpowiednim udogodnieniom, takim jak składane lampki oświetlające wnętrze kufra, jazda w nocy staje się bardziej komfortowa.

Choć mógłby istnieć subtelniejszy stosunek do zarządzania napędami hybrydowymi, Dacia Bigster reprezentuje korzystne i praktyczne podejście do nowoczesnych wymagań rynku.