Nowa chińska Toyota w Polsce - wyjątkowa oferta

W polskim internecie pojawiło się intrygujące ogłoszenie, które może zaskoczyć wielu fanów motoryzacji. Można kupić nową Corollę sedan w cenie niecałych 105 tys. zł. Jednak to nie jest typowa Toyota, którą znamy z naszych salonów. Mowa o modelu Levin, który jest wyprodukowany w Chinach i dedykowany głównie tamtejszemu rynkowi.

Ogłoszenie dotyczy nowej hybrydowej Toyoty Corolla sedan w cenie 104 550 zł. Warto jednak zauważyć, że to nie jest standardowa Corolla, jaką można znaleźć w polskich salonach. Levin to model, który produkowany jest przez spółkę GAC Toyota. Warto dodać, że nie ma jednoznacznej odpowiedzi, czy nazwa ta powinna brzmieć Corolla Levin, czy po prostu Levin.

Model Levin jest sprzedawany równolegle z konwencjonalną Corollą sedan w Chinach, a obie wersje bazują na tej samej płycie podłogowej TNGA-C, mają identyczne wymiary. Producent twierdzi, że Levin to bardziej sportowa wersja, ale w praktyce obie wersje mają ten sam hybrydowy napęd. Dodatkowo, Levin sprzedawany jest również w takich krajach jak Turcja czy Stany Zjednoczone.

Czy ta Toyota Corolla Levin dotrze do Polski? Zapytałem sprzedawcę, ponieważ zdjęcia w ogłoszeniu wyglądały, jakby były zrobione w Azji, a nie w Polsce. Otrzymałem jednak zapewnienie, że auto jest dostępne w kraju i można je zobaczyć w siedzibie firmy. Sprzedawca poinformował, że jego firma sprowadza te pojazdy z Chin w partiach po 20 sztuk i obecnie ma dostępne dwa egzemplarze z rocznika 2024.

Warto zauważyć, że Corolla Levin różni się od europejskiej wersji jedynie wyglądem przodu i tyłu. Mimo że nie udało mi się dopytać o to, sprzedawca zapewnił, że rejestracja chińskich Levinów w Polsce nie stanowi problemu, ponieważ nie wymagają one przeróbek i spełniają normy homologacyjne. Interesujące, ponieważ model spełnia standard emisji „China VI”, a nie Euro VI. Jednak tę kwestię rejestracji pojazdów trzeba będzie zgłębić w osobnym artykule.

Sprzedawca dodał, że kupno Corolli Levin to zakup w „salonie samochodowym”, a jego firma zajmie się rejestracją pojazdu w Polsce.

Warto też zaznaczyć, że Toyota Corolla Levin z Chin nie ma gwarancji producenta. Sprzedawca twierdzi, że to nie jest przeszkodą, ponieważ dostępna jest gwarancja od zewnętrznej firmy, która nie różni się zasadami od standardowej gwarancji producenta. To pozostawia pewne wątpliwości, dlatego potencjalni nabywcy powinni zainwestować czas w zapoznanie się z jej warunkami.

Dodatkowo sprzedawca zapewnił, że w razie potrzeby z częściami do chińskiego Levina nie ma problemu, ponieważ od strony mechanicznej auto jest identyczne z europejskim modelem. Choć karoseria może się różnić, wszystkie potrzebne części można nabyć w polskim ASO Toyoty, podając numer VIN.

Pod maską tego pojazdu kryje się hybrydowy układ napędowy z silnikiem 1.8. Dla porównania, najtańsza europejska Corolla z takim silnikiem w wersji Active kosztuje 117 100 zł, ale te modele są już wyprzedane. Kolejna dostępna wersja, Comfort, ma cenę 129 400 zł. Czy warto kupić chińskiego Levina za około 100 tys. zł (równe 104 550 zł, przed negocjacjami)? Osobiście mam wątpliwości, ponieważ wcześniej samochód wystawiony był za 108 240 zł i nie znalazł nabywcy.

Osobiście, gdybym szukał nowego auta, wolałbym wybrać model z polskiej dystrybucji, aby mieć pewność co do zakupu. Mimo to sprzedawca Levina twierdzi, że są osoby, które dzwonią i chcą wpłacać zaliczki, co sugeruje, że nie każdy podziela moje zdanie.