Nová čínska Toyota Corolla Levin za dobrú cenu
Na poľskom internete sa objavilo zaujímavé oznámenie. Navrhuje možnosť zakúpiť novú Corollu sedan za menej než 105 tisíc zlote. Avšak, táto Toyota nie je obyčajná. Ide totiž o model Levin, ktorý bol vyrobený v Číne a je určený na tamojší trh.
Podľa tohto inzerátu je hybridná Toyota Corolla sedan dostupná za cenu 104 550 zlote. Je však dôležité poznamenať, že táto verzia nie je presne tou istou Corollou, akú nájdete v bežných poľských showroome. Levin je výsledkom spolupráce medzi GAC a Toyotou a aj keď neviem presne, či sa oficiálne nazýva Corolla Levin, alebo len Levin, isté je, že ide o zaujímavú alternatívu.
Model Levin sa predáva v Číne popri „bežnej“ Corolle sedan. Oba modely sú postavené na rovnakej platforme TNGA-C a majú identické rozmery. Rozdiel spočíva v tom, ako Toyota prezentuje tieto vozidlá. Oficialne sa tvrdí, že Levin je tá športovejšia verzia, avšak v praxi majú oba modely rovnaký hybridný pohon. Zaujímavé je, že model Levin sa predáva aj v iných krajinách, ako je Turecko a Spojené štáty.
Otázku, či sa Toyota Corolla Levin dostala do Poľska, som položil predajcovi, pretože fotografie v inzeráte vyzerali, akoby boli zhotovené v Ázii, nie v Poľsku. Predajca potvrdil, že auto je na území krajiny a je možné ho vidieť priamo vo firme. Zároveň dodal, že jeho spoločnosť dováža také Corolly z Číny po 20 kusoch. Momentálne sú v ponuke posledné dva modely ročníka 2024.
Predajca ďalej uviedol, že táto Corolla sa od európskej verzie odlišuje len vzhľadom prednej a zadnej časti. Zaujímavé je, že podľa jeho tvrdení, registrácia čínskych Levinov v Poľsku nie je problémom, pretože nepodliehajú úpravám a spĺňajú homologizačné požiadavky. To je pre mňa zaujímavé, pretože auto má emisné normy „China VI“ a nie Euro VI, ale o registrácii čínskych vozidiel v Poľsku by sme mali pohovoriť v inom článku.
Čo sa týka záruky, Toyota Corolla Levin z Číny nemá oficiálnu záruku od výrobcu. Podľa predajcu to však nie je žiadny problém, pretože na vozidlá je poskytovaná záruka od tretej strany, ktorá sa údajne nelíši od záruky výrobcu. Odporúčam kupujúcim, aby si starostlivo preštudovali túto záruku.
Dozvedel som sa tiež, že ak by som potreboval akékoľvek diely na svoj čínsky Levin, nemusím sa obávať. Z technického hľadiska je auto identické s európskym modelom. Hoci odlišnosti v karosérii existujú, v prípade problémov si môžem v poľských servisoch Toyoty zakúpiť všetky potrebné diely na základe čísla VIN.
Pod kapotou ponúkaného vozidla je hybridný pohon so 1.8 motorom. Najlacnejšia európska Corolla s týmto motorom v základnej výbave stojí 117 100 zlote, ale tieto modely sú už vypredané. Nasledujúca verzia Comfort stojí 129 400 zlote. Je teda výhodné zakúpiť Levin z Číny za približne 100 tisíc zlote (104 550 zlote pred vyjednávaním)? Osobne si nie som istý. Pôvodne bol inzerovaný za 108 240 zlote a nenašiel kupca.
Osobne, ak by som hľadal nové auto, dal by som prednosť „tradicionalizmu“ a kúpil by som Corollu z poľskej distribúcie. Avšak predajca Levina tvrdí, že záujemcovia už volajú a chcú poukladať zálohy, takže teoreticky nie každý zdieľa môj názor.