BYD Sealion 7 debiutuje w Europie

BYD wprowadza na europejski rynek swój ósmy model samochodu elektrycznego, Sealion 7, który zadebiutował na targach motoryzacyjnych w Paryżu. Wkrótce będzie dostępny w sprzedaży, a jego celem jest konkurowanie z Teslą Model Y.

Sealion 7, o długości 4830 mm, szerokości 1925 mm i wysokości 1620 mm, przekracza długość Tesli Y o osiem centymetrów. To imponujące wymiary sprawiają, że samochód ma szansę zdobyć serca europejskich kierowców.

Samochód oparty jest na platformie 3.0 Evo, wyposażony w akumulatory LFP typu Blade, które są zintegrowane z konstrukcją pojazdu. Na rynku chińskim dostępne są różne pojemności baterii: 71,8 kWh, 80,64 kWh oraz 82,56 kWh. Szybkość ładowania wynosi od 180 do 240 kW, a pojazd obsługuje również system V2L, umożliwiający zasilanie urządzeń zewnętrznych.

Średnia pojemność baterii zapewnia zasięg do 610 kilometrów w cyklu CLTC, co po przeliczeniu na WLTP powinno wynosić około 470 kilometrów. Na rynku chińskim Sealion 7 oferowany jest w wersji z napędem na tylne koła o mocy 170 lub 230 kW oraz jako model z napędem na cztery koła z dwoma silnikami i mocą 390 kW.

Nie wiadomo jeszcze, które wersje pojazdu trafią do Europy. BYD rozważa wykorzystanie nowej fabryki znajdującej się w Segedynie na Węgrzech, która ma rozpocząć produkcję w przyszłym roku. To będzie pierwszy europejski zakład produkcyjny chińskiego producenta.

W przyszłym roku BYD planuje również otworzenie drugiej fabryki, z ambitnym celem, aby do 2030 roku stać się największym producentem elektromobilów na Starym Kontynencie. Pierwsze sprzedaże Sealion 7 przewidziane są na koniec bieżącego roku.