Ford E-Tourneo Courier – elektryczny rodzinny van

Ford E-Tourneo Courier zbliża się do momentu debiutu na rynku. Ten funkcjonalny pojazd elektryczny oferuje rodzinom moc 136 koni i zasięg wynoszący 288 km, co z pewnością przyciągnie uwagę wielu kierowców.

Podczas gdy tradycyjna wersja Tourneo Courier była dostępna do testów wiosną tego roku, elektryczna odmiana tego modelu dopiero teraz przygotowuje się do produkcji. Ford ogłosił, że produkcja tej nowości ruszy pod koniec bieżącego roku, a pierwsze samochody trafią do klientów wiosną 2025 roku.

Wraz z nadchodzącym startem produkcji, producent odkrywa szczegóły dotyczące techniki i możliwości pięcioosobowego modelu E-Tourneo Courier. Jak podano, Ford zainwestuje w jeden silnik elektryczny o mocy 100 kW (136 koni) i momencie obrotowym wynoszącym 290 Nm. Pojemność baterii wyniesie 43 kWh, co zapewnia maksymalny zasięg na poziomie 288 km w cyklu WLTP.

Co więcej, E-Tourneo Courier umożliwi ładowanie za pośrednictwem szybkich ładowarek DC o mocy do 100 kW. Dziesięciominutowe ładowanie zapewni około 100 km zasięgu, natomiast ładowanie baterii od 10% do 80% potrwa około 23 minut. Dodatkowo, pojazd oferuje również standardową ładowarkę 11 kW AC, która umożliwi pełne naładowanie w mniej niż 5,5 godziny.

Co ważne, elektryczna wersja jest zaprojektowana z myślą o przestronności wnętrza. Bagażnik pozwala na przewóz przedmiotów o długości ponad metra, z podstawową pojemnością wynoszącą 1188 litrów, która po złożeniu tylnych siedzeń zwiększa się do 2162 litrów, a maksymalna długość wynosi 1429 mm. Tylna kanapa dzieli się w proporcji 60:40 i można ją złożyć do przodu, co zapewnia jeszcze więcej przestrzeni. Dodatkowo, pod przednią maską znajduje się 44 litry dodatkowej przestrzeni. Ford podaje maksymalne obciążenie holownicze na poziomie 750 kg.

E-Tourneo Courier dostępny będzie w trzech wersjach wyposażenia: Trend, Titanium oraz w znanej wersji Active. Model można będzie wzbogacić o dwa 12-calowe wyświetlacze, przy czym infotainment zaoferuje bezprzewodowe połączenie z telefonem oraz aktualizacje over-the-air. Warto także wspomnieć o bezprzewodowej ładowarce do telefonu oraz rozbudowanym zestawie systemów asystujących, takich jak adaptacyjny tempomat z funkcją Stop & Go, asystent pasa ruchu czy ostrzeżenie przed nadjeżdżającymi pojazdami podczas cofania z parkingu.

Chociaż Ford jeszcze nie ujawnił cen, można się spodziewać, że z początkiem produkcji pod koniec roku, oficjalny cennik nie powinien długo czekać. Wydaje się, że elektryczna wersja zajmie miejsce najbardziej ekskluzywnej odmiany w gamie modelowej, która obecnie zaczyna się od 636.702 CZK w wersji z silnikiem 1.0 EcoBoost (92 kW/125 k).