Nowa Kia PV5: Elektryczny wszechstronny pojazd

Nowa Kia PV5 oficjalnie zaprezentowana: elektryczny wszechstronny pojazd, który bez problemu przewiezie zarówno ludzi, jak i ładunki, oferując zasięg aż 400 kilometrów.

Na wydarzeniu Kia EV Day w Hiszpanii, razem z kompaktowym modelem EV2 i średniej wielkości EV4 w wersjach hatchback i sedan, zaprezentowano także praktyczną "skrzyneczkę" na baterie – PV5. To nowoczesny pojazd użytkowy, który skupia się na przestronności, modularności i innowacyjnym oprogramowaniu.

Kia PV5 jest oparta na platformie E-GMP.S, specjalistycznej architekturze dla bateriowych elektryków, która daje możliwość elastycznego dopasowania różnych nadwozi. Platforma ma formę skateboardu, co pozwala na integrację różnorodnych konstrukcji nadwoziowych oraz tworzenie pojazdów dla różnych segmentów – od mniejszych po większe. Zjadacz chlebów Kia określa tę koncepcję jako Platform Beyond Vehicle (PVB), co oznacza ogólnie Platformę ponad pojazdem.

PVB umożliwia marce Kia oferowanie modeli w różnych formach, takich jak osobowe, dostawcze, a także jako nieukończone podwozie. Pojazdy będą dostępne w wersjach bezbarierowych, rodzinnych, a także jako modele przystosowane do różnych zastosowań, jak wersje „Crew”, ze skrzynią ładunkową, wersja mrożona czy campingowa.

Pojazdy PBV korzystają z systemu operacyjnego opartego na Android Automotive, co znacząco podnosi jakość usług aplikacyjnych. Partnerem w tej inicjatywie jest Samsung, który rozwija swoją platformę IoT dla klientów biznesowych, integrując pojazdy w szerszy ekosystem pracy.

Pojazdy PV5 są wyposażone w różne opcje, takie jak model osobowy Passengers z trzema rzędami siedzeń i możliwość zwiększenia pojemności bagażowej. Model Cargo oferuje przestrzeń ładunkową do 5,1 m³ – dostępny będzie zarówno w wersji standardowej, długiej, jak i z wysokim dachem. Największa wersja umożliwia załadunek dwóch europalet i ma wysokość załadunkową 419 mm.

Wszystkie warianty będą dostępne z pojemnościami baterii NCM w rozmiarze 51,5 kWh lub 71,2 kWh, a Cargo może być także wyposażone w baterię LFP o pojemności 43,3 kWh. W przypadku modelu PV5 Passenger zasięg wynosi do 400 km (według wstępnych danych), a ładowanie od 10 do 80% zajmuje około 30 minut. Moc silnika elektrycznego wynosi 120 kW, a maksymalny moment obrotowy 250 Nm. Rozstaw osi wersji Passenger oraz Cargo Long wynosi 2995 mm, długość samochodu to 4695 mm, a szerokość 1895 mm.

Sprzedaż modeli PV5 na rynkach europejskich, w tym w Czechach, planowana jest na drugą połowę 2025 roku.