Nowy BYD Atto 2: elektryczny crossover w Polsce

Nowy model BYD Atto 2, elektryczny crossover z pogranicza segmentów B i C, zadebiutował na polskim rynku, budząc spore zainteresowanie. Choć znany jest w innych krajach Europy, w Polsce dopiero teraz się pojawia. Miałem okazję zobaczyć go na żywo, mimo deszczowej pogody.

Marka BYD, choć jeszcze nie do końca rozpoznawalna w Europie, odnotowuje imponujące wzrosty w niektórych krajach, wskazując na jej potencjał. OBecnie zajmuje piątą pozycję w rankingu producentów samochodów na świecie, zaraz za takimi gigantami jak Toyota, Volkswagen, Hyundai i Stellantis. Jednak w segmencie pojazdów elektrycznych, BYD rzeczywiście utrzymuje prowadzenie.

Podczas prezentacji zaskoczył mnie innowacyjny ekran rotacyjny oraz unikalny dron współpracujący z DJI, który można zamontować na dachu samochodu. Dron ten potrafi startować w trakcie jazdy, co otwiera zupełnie nowe możliwości, od monitorowania trasy po robienie zdjęć. To świetny przykład wykorzystania nowoczesnych technologii w motoryzacji.

Warto nadmienić, że rozwijana jest technologia autonomicznej jazdy, jednak do jej pełnej funkcjonalności niezbędna jest odpowiednia infrastruktura, czego w Europie wciąż brakuje.

W planach BYD jest otwarcie nowej fabryki na Węgrzech, która będzie produkować modele Dolphin oraz Atto 2. Producent zapowiada, że Atto 2 ma stać się najpopularniejszym elektrycznym pojazdem w Europie. Dlaczego? Oto cztery kluczowe argumenty:

• konkurencyjna cena
• kompletne wyposażenie w standardzie
• przestronność drugiego rzędu foteli
• zasięg do 460 km

Chociaż dokładna cena nie była podana podczas prezentacji, od przedstawiciela BYD udało się usłyszeć, że Atto 2 będzie tańszy od modelu Dolphin. W serwisach związanych z chińską motoryzacją pojawiły się informacje, że cena wyniesie 31 990 euro, co po przeliczeniu mogłoby dać kwotę około 134 900 zł. To najwyższy czas na wprowadzenie elektryków do polskiego rynku, który dotąd był zdominowany przez tradycyjne pojazdy.

Już za około dwa tygodnie będziemy mieli szansę na pierwszą jazdę próbną Atto 2. Pomimo wzrastającego zainteresowania elektrycznymi samochodami w Polsce, ich popularność wciąż jest wyzwaniem. Pojawiły się również spekulacje na temat wersji hybrydowej Atto 2 DM-i, jednak na razie to tylko plotki. W ofercie BYD będą dostępne także inne modele hybrydowe, w tym samochody użytkowe.

Atto 2 na pierwszy rzut oka robi dobre wrażenie. To nowoczesne auto z niewątpliwymi walorami przestronności, które konkuruje z modelami takimi jak Yaris Cross. Przy tak konkurencyjnej cenie, jeśli BYD zdecyduje się na wersję z akumulatorem 60 kWh, Atto 2 ma szansę na spektakularny sukces na polskim rynku.