Ceny nowej Škody Enyaq RS w Polsce

Nowa Škoda Enyaq RS w końcu ma również polską cenę! Choć jej cena nie należy do najniższych, wciąż nie przebiła kosztów paliwowego Kodiaqa RS, który obecnie startuje od 1,5 miliona złotych.

Krótką chwilę po premierze zmodernizowanej Škody Enyaq RS, ten model elektrycznego SUV-a trafia do sprzedaży w Polsce. Enyaq RS, obok Elroqa RS, należy do najszybciej przyspieszających samochodów w ofercie marki. Jego cena startowa wynosi 1.350.000 zł, a za wersję Coupé należy zapłacić dodatkowe 60.000 zł, co daje łączną kwotę 1.410.000 zł.

Nowy Enyaq RS jest droższy od dotychczasowego modelu Sportline (85x, 210 kW/285 k) kosztującego 1.290.000 zł. Wyższa cena jest uzasadniona mocniejszym napędem oraz sportowym charakterem pojazdu. Model RS dysponuje systemowym mocą 250 kW (340 koni mechanicznych) dzięki dwóm silnikom elektrycznym, co pozwala na napęd na wszystkie koła. Przy zainstalowanej baterii o pojemności 79 kWh, Enyaq RS jest w stanie przejechać na jednym ładowaniu ponad 550 km, a przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje jedynie 5,4 sekundy, osiągając maksymalną prędkość 180 km/h.

Wydajny układ napędowy jest standardowo połączony z systemem progresywnego kierowania i zmodyfikowanym sportowym zawieszeniem o optymalnym ustawieniu tłumików. Enyaq RS jest także niższy od standardowego modelu – z przodu o 15 mm, a z tyłu o 10 mm. Nie zapomniano o wydajnym systemie hamulcowym z bardziej zaawansowanymi, podwójnymi zaciskami z przodu. Adaptacyjne zawieszenie DCC można zamówić w pakiecie Maxx, który za dodatkowe 44.000 zł oferuje także masażowane fotele z pamięcią oraz funkcję zdalnego parkingu.

RS oferuje niczym nieograniczone wyposażenie w standardzie, które obejmuje podświetloną atrapu chłodnicy, reflektory Matrix-LED, panoramiczny system kamer, wyświetlacz head-up z rozszerzoną rzeczywistością, ogrzewane fotele przednie, trzystrefową klimatyzację, 13-calowy system infotainment, bezprzewodowe ładowanie telefonu z chłodzeniem oraz oczywiście sportowe akcenty RS, jak skórzany, podgrzewany kierownica czy stalowe osłony pedałów. Jednak za pompę ciepła należy zapłacić dodatkowe 30.500 zł.

Zielony kolor nadwozia Mamba, dostępny wyłącznie dla RS, również jest płatny (19.000 zł), podczas gdy jedynym bezpłatnym kolorem pozostaje tradycyjny niebieski Energy. Standardem są czarne 20-calowe felgi Draconis, ale można również wybrać większy, 21-calowy design Vision z polerowanym wykończeniem. Wnętrze RS Lounge charakteryzuje się fotelami z czarnego mikrowłókna Suedia, które zestawione są z czarną sztuczną skórą i limonkowozielonymi przeszyciami. Alternatywne wykończenie RS Suite, łączące skórę z materiałem syntetycznym i szarymi przeszyciami, to dodatkowy koszt 17.500 zł.

Škoda Enyaq RS (2025): Dane techniczne i ceny w Polsce

Pojazd: napęd na wszystkie koła
Moc [kW]: 250
Moment obrotowy [N.m]: -
Bateria netto [kWh]: 79
Ładowanie DC max. [kW]: 185
Ładowanie DC max. 10-80% [min]: 26
Zasięg [km]: 550
Przyspieszenie 0-100 km/h [s]: 5,4
Maksymalna prędkość [km/h]: 180
Masa [kg]: 2197
Wymiary [mm]: 4660 x 1879 x 1618
Rozstaw osi [mm]: 2772
Objętość bagażnika [l]: 550/1710
Cena RS [zł]: 1.350.000
Cena Coupé RS [zł]: 1.410.000