Američania a ich láska k pickupom

Predstavte si obrovskú oslavu, kde všetci obyvatelia Zeme pijú, zabávajú sa a tešia sa, zatiaľ čo zástupcovia Európskej únie sedia smutní a vážni.

V marci tohto roka sa v Spojených štátoch predalo až 1,6 milióna automobilov, čo zodpovedá celkovej predajnej štatistike Poľska za posledné tri roky. Tento uvádzajúci výsledok bol dosiahnutý najmä v dôsledku toho, že sa zákazníci snažili zakúpiť vozidlá pred plánovanými zvýšeniami ciel. Najväčšou víťazkou sa ukázala spoločnosť General Motors, ktorá produkuje veľa svojich vozidiel v Kanade a Mexiku a následne ich vyváža do USA. Z tejto situácie mali výhodu, pretože si mohli zaobstarať ešte cenovo prijateľné modely 'predcľové'. Naopak, Toyota a Ford, ktoré väčšinu výroby realizujú priamo v USA, neboli touto situáciou výrazne ovplyvnené.

V prvej desiatke najpredávanejších automobilov v USA nájdeme až päť pickupov, pričom dva z nich sa umiestnili na prvých dvoch miestach. Zoznam najpredávanejších vozidiel za marec vyzerá takto, pričom pickupy sú zvýraznené:

- Ford F-150
- Chevrolet Silverado
- Toyota RAV4
- Honda CR-V
- Chevrolet Equinox
- RAM Pickup
- GMC Sierra
- Tesla Model Y
- Toyota Camry
- Nissan Rogue
- Toyota Tacoma

Ford v marci predal 190 tisíc kusov svojich pickupov série F a Chevrolet 127 tisíc kusov modelu Silverado. Segment pickupov zaznamenal oproti marcu minulého roka nárast o 11 percent, pričom segment osobných áut zostal prakticky bez zmien.

Motory, ktoré sa nachádzajú v modeli Ford F-150, sú v porovnaní s európskymi neporovnateľne výkonnejšie. Americkí zákazníci môžu vyberať z variantov ako 2.7 V6 Ecoboost, 3.5 V6 Ecoboost alebo atmosférický 5.0 V8. Pri modeli Silverado je ponuka tiež rozšírená a ich ponuka obsahuje dieselový motor s objemom 3.0, benzínový motor 2.7 Turbo s 4 valcami, 4.3 V6 a V8 s objemom 5,3 alebo 6,2 litra. Otázka ohľadom emisii CO2 je tak takmer bezpredmetná, pretože je to výrazne vysoké číslo, čo nám musí postačiť. Podobné motory môžeme nájsť aj v modeloch GMC Sierra, zatiaľ čo RAM Pickup ponúka nový radový šesťvalec 3.0 Turbo s výkonom 540 koní, pričom sa očakáva návrat modelu Hemi, najmä vzhľadom na priaznivé politické podmienky.

Na zozname bestsellerov dominujú aj veľké vozidlá, zatiaľ čo menšie modely ako Chevrolet Trax, Toyota Corolla či Honda Civic sú až v druhej desiatke. Aktuálna administratíva USA vníma akékoľvek návrhy na obmedzenie emisií CO2 ako útok na ich slobody. V USA sa má naďalej predávať veľká vozidla aj bez skutočnej potreby. Normy stredného palivového hospodárstva, ktoré zaviedol Biden, sa uvoľnili a teraz by teoreticky mohlo byť povolené predávať auto s motorom o objeme 13 litrov, akým bol Pierce-Arrow v 20. rokoch minulého storočia. Ohľadom trendov úspornosti sa už ani nehovorí, elektroauto a elektrifikácia sú zakotvené hlavne na modeli Tesla, ktorý má v ponuke väčšinou zastarané modely.

Európska únia ostáva neústupná a tiahne na nulové emisie CO2, čo je samozrejme nereálne. Avšak, to, čo robia USA, dáva Európanom plné právo cítiť sa oklamanými. Nepotrebujeme sa snažiť šetriť za každú cenu, zatiaľ čo Američania môžu vypúšťať obrovské množstvá CO2 z komínov svojich nových pickupov. Americké plány na obmedzenie spotreby paliva boli ignorované – a Európa na to reaguje pasívne. Ak USA plánujú zasahovať do našich ciel (aj keď zastihujú samy seba), mali by sme zvážiť obmedzenie importu tovaru z USA, pokiaľ nezačnú seriózne riešiť otázky zníženia emisií.

Osobne som sa pokúšal dvakrát jazdiť po USA s pickupom. Raz to bol RAM 5.7 Hemi, a raz Ford F-150 s V8. Každý zážitok bol sklamaním – auto sa zdalo byť rozkolísané, pilo viac paliva, než som očakával, a ani dynamika nebola taká, ako by mohla byť (súčasné odpruženie bránilo tomu, aby sme plne využili potenciál motora). Okrem toho boli obrovské a ťažko ovládateľné. Nakladací priestor bez vrchnej časti bol dosť málo praktický a nastupovanie a vystupovanie z vozidla bolo tiež nepríjemné, pretože ste sa museli doslova vyškriabať do auta. Tento typ vozidla rozhodne nie je najvýhodnejším prostriedkom pre pohyb. Rád by som videl niekoho, kto by napísal prácu o tom, prečo si Američania vyberajú pickupy, pretože osobne toto rozhodnutie nechápem.