Budúcnosť automobilových názvov: kam smerujeme?

Budúcnosť názvov automobilov sa rozdeľuje na dve cesty: zlá a ešte horšia. Každú chvíľu sa objaví nový model, ktorý zdedil názov po inom modeli, aj keď s predchodcom nemá nič spoločné. Príkladom je Mitsubishi Eclipse Cross, ktorý vyvoláva veľké rozhorčenie už roky.

Nie je však sám, kto sa hnevá na takéto názvové abominácie. V diskusiách sa nedávno objavilo, že Renault urobil obrovskú chybu, keď jeden zo svojich SUV nazval Espace. Mnohí sú rozhorčení touto situáciou. Preto by som rád vysvetlil, prečo nás takýto nomenklatúrny recyklátor rozrušuje a ako si uľahčiť spánok, keď sa s tým znova stretneme.

Prečo sú presuny názvov problémom? Hlavným dôvodom je, že spotrebitelia si spájajú konkrétne názvy s produktmi, ktoré majú špecifické charakteristiky. V našich mysliach sa informácie organizujú podľa asociácií. Ak niečo stratí svoje jedinečné vlastnosti, spájania sa prerušia a to, čo predtým dávalo zmysel, stráca význam. Každý má vlastné asociácie - niekto spája Golf s Volkswagenom, iný s kompaktným hatchbackom a ďalší s úspornými prostriedkami dopravy.

Ked sa teda názov prenesie na iný produkt, mení sa aj súbor vlastností, čo môže vyvolať nespokojnosť. Na druhej strane niektoré charakteristiky zostávajú (napríklad to, že výrobca je rovnaký), čo vedie k tomu, že výrobcovia vidia veľký potenciál v využívaní už etablovaných názvov. Nové produkty nemôžu plniť očakávania konzervatívnych zákazníkov, lebo trh sa zmenil a preferencie zákazníkov sa posunuli.

V minulosti boli populárne sedany a hatchbacky, dnes sú to SUV. Výrobcovia nemajú inú možnosť, ako ponúknuť SUV, lebo to je to, čo trh požaduje. V tejto situácii majú len dve možnosti, ktoré si mnohí ľudia nevšimli ako priaznivé.

Prvá možnosť je recyklovať a použiť názov historicky spojený so staršou produkciou. To síce vyvoláva negatívnu reakciu zo strany konzervatívcov, ale zároveň môžu očakávať dôveru od iných zákazníkov. Druhá možnosť je ukončiť používanie starých názvov a vytvoriť úplne nové. Zafinancovanie takejto cesty je zložitý a časovo náročný proces.

Firmy sa musia adaptovať a učiť sa používať obe stratégie. Nepochybne musia neustále prispôsobovať svoje portfólio v súvislosti s trendami SUV a elektrifikáciou. Otázkou ostáva, ako efektívne uvádzať nové modely na trh. Musia prejaviť svoj záväzok inováciám a zároveň sa túto inováciu podarí dôveryhodne predstaviť verejnosti.

Takže by ste sa mali pripraviť na to, že vaše obľúbené modely buď zaniknú, alebo sa zmenia na niečo úplne iné. Napríklad Ford sa rozhodol ukončiť výrobu Fiesty a Fiat plánuje transformovať Pandu na SUV s prívlastkom Grande. Nenechajte sa zmiasť pôvabom tradičných modelov, pretože ich existencia je ohrozená. Ako dlho ešte prežije Mercedes triedy E, alebo Volkswagen Golf v takej podobe, akú poznáte a milujete? Tieto mená čelí obdobiu zmien, kde buď transformujú na elektrické SUV, alebo jednoducho vymiznú.