Hybridy plug-in môžu legálne nabíjať v Poľsku

Máte hybrid? To je skvelé, pretože čoskoro budete môcť legálne nabíjať svoje vozidlo! Od roku 2018 platí v Poľsku zákon o elektromobilite, avšak podivuhodne sa v ňom vôbec nezohľadnili hybridy plug-in. To sa teraz mení.

Prekvapuje ma, že už uplynulo 7 rokov od prijatia zákona, ktorý sa zaoberá otázkami týkajúcimi sa elektrických vozidiel. Napriek tomu, že elektrické automobily zatiaľ neovládli trh, tento zákon detailne upravuje mnohé aspekty, vrátane označení a pravidiel nabíjania na verejných nabíjacích staniciach.

V čase, keď sa zákon prijímal, hybridy plug-in boli iba vo vývoji a ich nabíjanie sa na verejných nabíjacích staniciach považovalo za nelegálne. Podľa platných predpisov nemajú hybridy právo nabíjať sa na verejných staniciach, pretože nie sú považované za elektrické vozidlá. Tieto záležitosti upravuje značka D-23C, ktorá je definovaná ako 'bod nabíjania elektrických vozidiel'.

Doteraz legislatíva neuznávala hybridy plug-in, čo znamenalo, že ich nabíjanie na verejných miestach bolo vždy nelegálne, hoci mnohé z týchto vozidiel podporujú vysoké nabíjacie výkony.

Je tiež možné predpokladať, že hybridy plug-in nemajú prístup k výhodám pre elektrické vozidlá, ako je bezplatné parkovanie v platených zónach či jazda na pruhoch pre autobusy, a navyše nemôžu využívať verejné nabíjačky. V porovnaní so západnými krajinami sa poľská legislatíva vyhýbala vytváraniu pohodlnejších podmienok pre majiteľov hybridov plug-in. Ale to sa teraz mení.

Hybridy plug-in získajú právo na legálne nabíjanie. Podľa informácií od služby Globenergia.pl sa v zozname vládnych prác objavila zmena v nariadení, ktorá sa týka podmienok technických pre dopravné značky a signály. Nový popis značky D-23C bude zahŕňať aj hybridy. Po 7 rokov sa teda majitelia hybridov plug-in dočkajú možnosti legálne nabíjať svoje vozidlá na verejných nabíjacích staniciach. Možno sa im podarí získať aj ďalšie výhody, ako je jazda na pruhoch pre autobusy a bezplatné parkovanie?

Táto malá zmena perfektne ilustruje, ako funguje poľský štát. V normálnych podmienkach by takáto zmena nastala len niekoľko dní po zistení, že hybridy plug-in sa nachádzajú v nezávideniahodnej situácii. U nás sa prvý článok na toto téma objavil už v roku 2018 a odvtedy sa pravidelne publikovali ďalšie. Iné médiá konali podobne, zatiaľ čo ministerstvo zjavne nemalo potrebu rýchlo reagovať.