Dominancia Škodoviek v Brne a jej výhody

V Brne je fascinujúci pohľad na automobily – viac než polovica vozidiel na cestách sú Škodovky. A hoci nemáme na mysli len Škody, taká dominancia jednej značky je výhodná pre vodičov viac než pestrý mix automobilov, ktorý poznáme z našich ciest.

V Poľsku panuje zvláštna situácia: na jednej strane viac ako polovica predaja nových vozidiel pochádza od troch veľkých koncernov – Toyota, VW a Hyundai-Kia, zatiaľ čo na druhej strane trh zaplavuje neustály prúd dovážaných automobilov, predovšetkým z Nemecka, medzi ktorými dominujú Audi a Opely. Dôvodom sú aj silní hráči ako Dacia a MG, alebo značky, ktoré síce boli kedysi populárne, ale teraz ich veľa vodičov takmer zabudlo, ako Fiat a Ford. Tento mix bez dominantnej značky dáva nášmu trhu skôr chaotický ráz s množstvom konkurujúcich modelov.

V Českej republike je však jasným lídrom automobilka Škoda, ktorá si zaslúžila trhový podiel až 35 %. A hoci tento podiel v uplynulých rokoch klesal, je stále dominantná. Zaujímavé je, že autá iné než Škoda sú častejšie vídané v Prage, zatiaľ čo čím ďalej od hlavného mesta, tým viac sa vyskytujú Škodovky. Napríklad v Brne je to naozaj obdivuhodné – približne šesť z desiatich áut sú práve Škodovky.

Ako sme sa už dohodli, je potrebné si položiť otázku, prečo je to vlastne dobré.

Pre väčšinu vodičov je prioritou jednoducho jazdiť. Nepotrebujú sa zaoberať drobnými rozdielmi medzi značkami. Dôležitá je spoľahlivosť a prijateľná cena. Úplná dominancia Škody so sebou prináša množstvo výhod pre jej majiteľov:

• Mechanici poznajú tieto autá a diagnostika je jednoduchá, takže nájsť servis, ktorý ich opraví, nie je problém.
• Trh s náhradnými dielmi je veľmi bohatý, takže opravy sú efektívne a dostupné.
• Ak sa smola stane a auto je poškodené, oprava je ľahká a použitý diel, ktorý ladí s farbou vozidla, sa dá zohnať za dobrý peniaz.
• Existuje aj široký výber príslušenstva na vylepšenie auta a pre zručnejších vodičov je jednoduché prispôsobiť si výbavu.

A čo ak je to nudné? Motorizmus nemusí byť vždy dramatický a vzrušujúci.

Do práce, do obchodu alebo na dovolenku – každý chce len prísť, kde potrebuje. Češi sú praktickí a nepotrebujú zložité detaily vo svojich bežných životoch, čo im uľahčuje existenciu. Prečo mať drahší automobil, keď Fabia splní všetko potrebné a jazdiť na nej stojí pár drobných?

Nedosť, že FSO malo nekvalitné produkty, ani Škodovku nemožno ospevovať, keďže už dávno nepatrí Čechom, ale multinatúrnemu nemeckému koncernu. Ale je fascinujúce, keď všetci jazdia rovnakými autami – podobne ako v Kube s Ládami, v Kenii s Toyotami alebo vo svojej dobe Hindustanmi v Indii. To, že existuje jedno národné auto, ktoré každý pozná a vie ho dostupne používať, je veľmi výhodné pre spotrebiteľov.

Naopak, čínsky trh sa zdá byť chaotický, pričom zákazníci si vyberajú z viac ako 70 značiek áut. Predstavte si, že by ste museli predávať ojazdené auto v Číne a zistili, že ste kúpili značku, ktorá už dávno vypadla z trhu a nikto si na ňu ani nespomenie.

Domácou značkou sa predáva ľahko a rýchlo, majiteľ sa nemusí obávať, že kupuje mačku vo vrecku.

Mohlo to byť lepšie? Možno.

Jedno je isté: ak chcete zažiť motoristický pokoj a iba využívať auto ako praktický nástroj, vyberajte si najjednoduchšie a najpopulárnejšie modely. Nikoho nepresviedčajte a prestaňte experimentovať. Malé auto – Yaris, väčšie – Octavia, SUV – Kia Sportage. Výber je hotový, inšpirácia z Brna je vítaná.