Maserati nie je na predaj: Čínski investori sa pýtajú

Hovorí sa, že výsledky značky Maserati sú skutočne sklamaním. Aktuálne sa objavili špekulácie, že automobilka Stellantis by mohla zvažovať predaj tejto luxusnej značky. Čínski investori sa však už tešia, no je to naozaj reálne?

Rok 2024 sa pre Maserati ukázal ako nečakaný úder: výroba spadla o polovicu na len 11 300 vozidiel, pričom firma vykázala stratu vešajúcu sa na srdci vo výške 260 miliónov eur. Kde sa vytratil lesk talianskeho luxusu, ktorý kedysi fascinoval celý svet? Hoci sa zdá, že jeho hviezda slabne, nie je ešte všetko stratené. Stellantis, motorový gigant, ktorý prevzal túto ikonickú značku, vyjadruje svoje jasné odhodlanie. Otázkou ostáva, či sú slová dostatočné na to, aby umlčali narastajúce obavy.

Šéf Maserati, Santo Ficili, v liste adresovanom odborovým organizáciám zdôrazňuje: „Stellantis potvrdzuje svoje odhodlanie voči Taliansku, zamestnancom a všetkým značkám, vrátane Maserati.“ Avšak, akoby medzi riadkami prenikala iná správa – neistota. Tarify, nestabilné trhy a elektrická revolúcia – to všetko doťahuje situáciu k napätiu. V pozadí ich čakajú americké clá, ktoré vrhajú tieň na celý automobilový priemysel. Stellantis si dokonca na pomoc prizval konzultantov z McKinsey, ktorí analyzujú situáciu Maserati a Alfy Romeo. To nie je bežná kríza, ale pravý test prežitia.

Ficili tiež zdôrazňuje, že „Spojené štáty zostávajú strategickým trhom.“ Lenže ako sa snažiť o víťazstvo, keď sa pravidlá hry menia každým dňom? Stále populárne modely ako GranTurismo, Grecale a MC20 môžu mať naďalej svojich fanúšikov, no absencia noviniek a pozastavený obchodný plán vyvolávajú obavy. Odbory žiadajú záruky a investori jasné signály. Maserati vždy symbolizovalo niečo viac než len automobilku – je to sen, symbol talianskej vášne. Dokáže Stellantis zachrániť túto legendu, alebo ju nechá upadnúť do zabudnutia?

Nie vždy to bolo také zložité. Stellantis mal Carlosa Tavaresa, a keď niečo povedal, dalo sa predpokladať, že to neplatilo. Teraz, keď náš obľúbený CEO už nie je prítomný, je ťažké vyhodnotiť slová šéfa Maserati. Zatiaľ sa však nevypínajú žiadne výstupné svetlá. Čas však letí a s ním aj príležitosť na návrat k sláve. A čo na to Číňania? Určite už pýtajú cenu, pripravení vytrhnúť Stellantis túto trpkú ružu z ich kytice značiek.