Technické kontroly motocyklov v Portugalsku

V Portugalsku sa vôbec neplánujú obávať otázky, ako sú povinné technické kontroly pre motorové dvojkolesové vozidlá. Tieto zákony nikoho nezaujímajú, čo určite poteší obhajcov slobody, ktorí každú formu štátneho dozoru považujú za útok na svoje osobné práva. Ale realita je taká, že sloboda bez kontroly nie vždy vedie k bezpečnosti na cestách.

Nové pravidlá, ktoré mali vstúpiť do platnosti od januára 2025, boli nakoniec zamietnuté. Portugalský parlament sa rozhodol hlasovať proti povinným technickým kontrolám pre motocykle a skútre. Títo motocyklisti môžu byť spokojní, pretože rok bojovali za to, aby túto legislatívu zablokovali.

Jazda na motocykli alebo skútroch je v Portugalsku bežná a prispievajú k tomu aj priaznivé klimatické podmienky. Tieto vozidlá sú tam bežným spôsobom dopravy, a Preto je ich počet výrazne vysoký. Neexistencia povinných technických kontrol by znamenala významné zmeny, ale Portugalsko sa rozhodlo nechať technický stav vozidiel na slobodnom uvážení ich majiteľov.

Na druhej strane, v Poľsku sa technickým kontrolám venovala pozornosť, ale motocykle sú častejšie chápané ako rekreačné vozidlá. Zatiaľ čo skútre sa stávajú čoraz populárnejšími a jazdia počas celého roka, väčšina motocyklistov v Poľsku sa na dvoch kolesách objaví až na jar. Pre mnoho ľudí je motocykel v Portugalsku len menšou verziou auta.

Pokiaľ ide o technické kontroly v Poľsku, majitelia motocykla musia absolvovať prvé vyšetrenie pred uplynutím 3 rokov od prvého zaregistrovania, následné po 2 rokoch a všetky ďalšie každý rok. Nie je nezvyčajné, že diagnostikovia môžu byť dosť prísni, najmä pri modifikovaných motocykloch, čo môže rozrušiť tých, ktorí sa snažia predviesť svoje obľúbené úpravy.

V portugalskom motocyklistickom združení sa tešia z absence týchto kontrol a argumentujú, že technické poruchy tvoria iba 0,3 % príčin nehôd. Namiesto zavedenia kontrol sú v médiách kladené dôraz na zlepšenie cestnej infraštruktúry, vzdelávanie a školenie motoristov. Je prekvapujúce, že nikto nežiada o obmedzenie rýchlosti jazdy.

Téma technických kontrol sa ešte vráti do diskusie v Portugalsku, pretože na európskej úrovni existuje tendencia smerovať k uniformnosti v takýchto otázkach. Správne vykonaná technická kontrola má svoj zmysel, hoci mnohí motoristi sú frustrovaní, ak zaplatia 62 zl za vyšetrenie, ktoré sa zdá byť povrchné. Zmienky o strachu z kontroly sú bežné, ale je otázne, či politická scéna v Portugalsku nájde odvahu znovu prehodnocovať pravidlá vo vzťahu k motorovým dvojkolesovým vozidlám.