Chevrolet Tahoe: Obrovský SUV s malým motorom

Chevrolet Tahoe, známy americký SUV, sa v čínskej exportnej verzii predáva s výrazne menším, len štvorcylindrovým motorom. Tento krok je dosť neobvyklý, no istým spôsobom logický, keď vezmeme do úvahy prísne regulácie na čínskom trhu.

V Spojených štátoch je Chevrolet Tahoe jedným z najpopulárnejších SUV, čo je dosť zaujímavé, keď vezmeme do úvahy jeho enormné rozmery. V uliciach ho nájdete všade, pričom dominancia tohto vozidla je až znepokojujúca. V porovnaní s luxusnejšími SUV je Tahoe považované za veľké, avšak nie nevyhnutne exkluzívne. Americká verzia je poháňaná motorom 5.3 V8 s výkonom 335 koní, čo mu dáva dostatočnú silu.

Ako sa ale ukazuje, General Motors sa muselo prispôsobiť čínskemu trhu, kde platia prísne dane na motory s vyšším objemom. Prvý daňový prah sa nachádza na úrovni 1,5 litra a limity sú nastavené na maximálne štyri litre. To je dôvod, prečo značky ako Mercedes či Audi prestali ponúkať veľké motory a prešli na efektívnejšie varianty. Chevrolet sa rozhodol pre drastický downsizing a do Tahoe vložil motor s objemom 2,7 litra, čo je v podstate polovica jeho americkej verzie.

Nový motor, s výkonom medzi 299 a 310 koňmi v závislosti na normách emisií, je vo väčšine ohľadoch schopný poskytnúť podobný zážitok z jazdy. Spolu s 10-stupňovou automatickou prevodovkou je predpoklad, že zaistí hladké a dostatočne výkonné jazdenie nielen pre fanúšikov amerických SUV, ale aj pre tých, ktorí hľadajú efektívnosť.

Fascinujúce je, že vozidlo so štvorcylindrovým motorom dokáže poskytnúť podobný výkon ako jeho omnoho väčší predchodca. A aj keď znie motor odlišne, jazdné vlastnosti ostávajú konkurencieschopné. Predsa len, v 2024 roku sa americký trh stále snaží uchovávať kulturu obrovských motorov, zatiaľ čo Číňania sa odkláňajú k efektívnejším riešeniam.

Nie je to však prvýkrát, čo sa značky uchyľujú k zmenšovaniu motorov, aby splnili prísnejšie predpisy. Napríklad Mercedes experimentoval so štvorcylindrovým motorom v modeli CLS, zatiaľ čo v prípade triedy G sa objavil motor 2.0 Turbo. Napriek počiatočným obavám, tieto modely sa aj tak predávali na základe prestíže a známeho loga na kapote.

Čo sa týka cien, Tahoe v Číne dosahuje cenu 356 tisíc korún, čo je pre miestne pomery skutočne vysoká suma. Napriek svojmu motorizovaniu, čínským zákazníkom nezáleží na počte valcov, ale na veľkosti a prestíži vozidla. 70-ročné tradície zdôrazňujúce výkon motorov sú postupne nahradzované novými hodnotami - dizajnom a inováciami.