Chevrolet Tahoe: Poloviční motor pro Čínu

Chevrolet Tahoe, oblíbené SUV ve Spojených státech, se ve své exportní verzi pro čínský trh dočkalo zajímavé změny. Namísto robustního motoru 5.3 V8, který v USA produkuje 335 koní, dostal do výbavy čtyřválcovou jednotku o objemu 2.727 ccm, která je napůl menší a k níž patří turbodocharger.

V Číně, kde platí přísná regulace týkající se objemu motoru, hledají zákazníci SUV, která bude značit jejich status na silnici. Chevrolet se tak musel přizpůsobit a nabídl motor, který produkuje mezi 299 a 310 koňmi v závislosti na trhu a emisních normách. Tento motor, spojený s 10-stupňovou automatickou převodovkou, slibuje plynulou jízdu a uspokojivé výkonové parametry.

Zajímavé je, že se i při půlobjemu motoru uvádí, že auto jezdí podobně jako verze s plným motorem. To však nevylučuje fakt, že zvuk motoru je samozřejmě jiný. Tento posun v konstrukci a designu aut ukazuje na trend, kdy se stále více pozornosti věnuje efektivitě a úsporám paliva.

Tento posun je vidět i u jiných značek, jako je Mercedes, který redukoval objemy svých motorů v modelu CLS i v SUV třídy G, přičemž se setkal s pozitivním přijetím na trhu. Nová generace motorů s nižším objemem dokáže často překonat starší, větší osmiválcové automobily v rychlosti a výkonu, čímž ilustruje měnící se prioritní preference motoristů.

V Číně se cena tohoto SUV pohybuje kolem 356 tisíc korun, což je výrazně více než ve většině evropských zemí. I přes menší motor zákazníci kladou důraz na velikost a prestiž. Snížení počtu válců se tak stává trendem, který dokazuje, že v automobilovém světě hraje prim efektivita a inovace.