Koniec Fordu Focus ST: Hot Hatch odchádza

Ford Focus ST sa sklonil na koniec svojej cesty a opúšťa trh. Jeho nástupca? Ten pravdepodobne nikdy nepríde. Rozlúčte sa s rozumnými cenami za značný výkon!

Hot hatchy, ktoré sú silné, agresívne a celkom praktické, sa v poslednom čase objavili aj na okraji trhu (známe značky ako Hyundai i30 N, Renault Megane RS či Opel Astra OPC), alebo sa neúmerne zdražili (Honda Civic Type-R, hovorím o tebe). Nie je prekvapujúce, že ich popularita klesá, keď po pridaní niekoľkých voliteľných prvkov sa ceny blížili k závratným sumám s tromi číslicami. Pre kompaktné auto je to jednoducho príliš veľa.

Ale teraz ceny niektorých modelov sa vrátili na zem. Volkswagen Golf GTI a R zaznamenali zlacnenie - ak sa predtým model R nevyhol tomu, aby bol drahší ako technicky porovnateľné Audi S3 a stal sa príkladom „hot hatch za 300“, tak teraz je možné ho získať už za 170-190 tisíc (a GTI za 150-kilometrov). Toto je dobrá ponuka - ale nie jediná v svete hot hatchov. V tomto prípade sa však odporúča ponáhľať.

Čo sa týka Fordu Focus ST, ten už zmizne z trhu, ale stále je možné nájsť rôzne exempláre a porovnávať ich konfiguráciu. Focus ST sa vyznačuje výnimočnou cenou za hot hatch - alebo hot kombi, keďže, podobne ako Golf, aj on disponuje dlhšou strechou a väčším batožinovým priestorom.

Nájdete tu exempláre už za menej ako 160 tisíc eur, pričom si môžete vybrať automatickú alebo manuálnu prevodovku. Auto má predný pohon, čo mnogí potenciálni záujemcovia považujú za nevýhodu v porovnaní s Golfom R. Na druhej strane, Focus sa vyznačuje jeho objemom motora (stále štyri valce, ale 2,3-litra), pričom jeho výkon (280 koní) síce zaostáva za R (333 koní), ale prevyšuje GTI (265 koní). Aj keď sú názory, že ST modely mali alebo majú problémy s dosahovaním výrobných výsledkov na valcoch. Tak či onak, pre rok 2025 a s týmto výkonom je to veľmi výhodné. Skúste na chvíľu zabudnúť, že 305-koňový Focus RS MK2 stál kedysi okolo 125 000 eur. Dnes sa aj použité exempláre predávajú... za podobné sumy.

Ale Focus ST čoskoro prestane byť vyrábaný. "Všetky objednávky z fabriky na Focus ST boli už do konca produkcie zarezervované," povedal európsky manažér komunikácie Fordu, Finn Thomasen, v rozhovore s portálom Motor1. Úprimne, zažívam teraz Efekt Mandeli - myslel som si, že sa to už udialo pred nejakým časom.

Koniec produkcie ST znamená, že ak chcete získať rozumne ohodnotený kompakt s vysokým výkonom, musíte sa ponáhľať. Nástupcu nebude, a v ponuke Fordov zostanú už len SUV modely. Je to smutné, pretože to vyzerá, že sa uzatvára kapitola s názvom „rýchle, nezvyčajne veľké Fordy“. Boli tu modely ako Fiesta ST, Focus RS či Escort Cosworth. Teraz to vyzerá na elektrické Capri.