Posledný manualný Golf GTI predaný

V jednom z showroomov Volkswagenu sa objavil posledný vyrobený Golf GTI s manuálnou prevodovkou. Tento automobil jednoducho čakal na niekoho, kto sa rozhodne ho kúpiť.

Všetky ďalšie exempláre vyrobené po ňom sú už k dispozícii iba s automatickou prevodovkou. Pre showroom v Montane to nebolo výnimočné. Auto dorazilo na nákladnom vozidle a jednoducho sa pridalo do ponuky. Nebolo prekvapením, že neprišli fotografie z výrobnej linky, ako tomu bolo v prípade posledného Audi R8. Napriek tomu je jasné, že GTI si zaslúži viac než len skončiť u dealera, ako bežný Golf 8 1.5 TSI.

Golf GTI je na svoj spôsob ikonický. Tento model bol súčasťou všetkých ôsmich generácií a po celú dobu sa spájal s krásnymi károvanými poťahmi, vyššími výkonmi a červenými akcentmi na karosérii a interiéri. V tejto edícii v Montane sa nachádzajú ešte vzácnejšie varianty. Špeciálna edícia nesie názov GTI 380 a oslavuje manuálnu prevodovku v hatchbacku Volkswagenu. Vyznačuje sa 19-palcovými čiernymi kolesami, čiernou strechou a čiernymi krytmi zrkadiel.

O jeho vzácnosti vedel aj TikToker Jamie Orr. Osud zariadil, že automobil sa dostal do dealera v malom meste Missoula, ktoré má len 76 tisíc obyvateľov. Pravdepodobnosť, že niektorý z zákazníkov vedel, akú vzácnu GTI auto má na showroom, bola malá. Jamie prešiel 2300 míľ (3700 km), aby si ho kúpil. Cestoval svojím Volkswagenom Atlas v malovaní Harlequin a s prívěsom. O svoj nový úlovok sa podelil na sociálnych sieťach, kde je vidieť posledný exemplár s manuálnou prevodovkou.

Jamie je vášnivý milovník Volkswagenov. Jeho zbierka obsahuje množstvo modelov z rôznych období. Teraz sa k nim pripojí limitovaný GTI 380. Číslo 380 sa nevzťahuje na výkon dvojlitrového turbomotora EA888, ktorý produkuje 245 koní a 370 Nm, ale na kód série Golfa 8. To nie je prvýkrát, čo Volkswagen použil názov súvisiaci s kódom Golfa. V roku 2002 sa takýto názov objavil pri štvrtej generácii ako GTI 337, v tom čase sa vzťahoval na prvý Golf.

Je dobré, že táto história má šťastný koniec. Vlastne je to lepšie, než keby taký automobil ostal v showroome a zhromažďoval prach, kým ho nekúpi náhodný záujemca. Po všetky roky prítomnosti tohto modelu na trhu si získal množstvo fanúšikov a myšlienka, že GTI 380 sa dostal do garáže milovníka, je skutočne potešujúca. Ostáva nám len plakať za šesťstupňovým manuálom v Golfe.