Vodiči čelí dlhému čakaniu pod závorou

V Poznani, ale aj na iných miestach, vodiči často trávi dlhé minúty pod závorou, než sa vôbec objaví pociag. Niekedy sa závoru nepodarí otvoriť ani po prechode prvého vlaku, pretože hneď vzápätí prichádza ďalší. Takéto čakanie môže trvať aj 20-25 minút - aké sú však legislatívne regulácie týkajúce sa tejto situácie?

Nedávno ma zaujala diskusia na Facebooku, ktorá sa týkala dlhého čakania pod závorou na ulici Bałtyckej v Poznani. Zaujímalo ma, prečo sa závorá zatvorila na 11 minút pred príchodom vlaku a ostala uzavretá ďalších 9 minút, čo spôsobilo značné dopravné zdržanie.

Ak by sme predpokladali, že vlaky jazdia rýchlosťou 60 km/h, znamenalo by to, že pociag by bol 11 km vzdialený, čo je dlhá vzdialenosť. Otázka teda je, či vedúci dopravy musel konať takto. V zákonoch som našiel, že článok 58 rozporiadania Ministra Infrastruktúry a Rozvoja hovorí o podmienkach skríženia ciest a železničných tratí. Podľa tohoto článku by mali byť závoru uzavreté 120 sekúnd pred príchodom vlaku až do jeho prechodu di di výhybke.

Nevyplýva z toho však žiadny maximálny čas uzávery. Vznikla tak napríklad iniciatíva poslaníčky Joanny Schmidt z klubu Novoczesna, ktorá sa zaoberala otázkou dlhého čakania. Na jej interpeláciu reagoval Kazimierz Smoliński z Ministerstva Infrastruktúry, ktorý vysvetlil, že normy sú rôzne a niektoré prechody môžu byť uzavreté aj 60 sekúnd skôr, ak sú splnené určité technické podmienky.

Odkedy som sa začal zaujímať o otázku, prečo sa niektoré závoru uzatvárajú skôr, našiel som niekoľko komentárov na stránkach Rynek Kolejowy, ktoré naznačujú, že niektoré závory musia byť uzatvorené aj na dlhšie obdobie z automatizovaných dôvodov. To môže predstavovať situáciu, kde niekedy musia byť závory zatvorené aj na desiatky minút.

Ak naozaj platí, že sa musia uzatvárať na tak dlhú dobu, je to nepochybne problematické pre vodičov čakajúcich niekde pod rotajčami. Niekedy sú vodiči odkázaní na to, aby dodržiavali predpisy, ale v takýchto dlhých časoch čakania je to neudržateľné. Dokonca sa stáva, že niektorí vodiči porušujú predpisy a snažia sa obchádzať tieto uzávierky.