Unikátne spojenie Abarth a Ferrari

Abarth a Ferrari, dve ikony áut, sa stretli len raz v histórii automobilizmu a výsledkom tohto spojenia bol fascinujúci model s unikátnou karosériou, ktorý ohromil svet motoršportu. Tento úžasný kúsok vážil iba 545 kilogramov a dokázal dosiahnuť rýchlosť až 230 km/h.

O značke Abarth sa zvyčajne hovorí v súvislosti s automobilkou Fiat, dnes dokonca funguje ako samostatná značka pod skupinou Stellantis. No predtým, ako sa Abarth stal synonymom pre malé športové autá, mal aj iné metódy spolupráce, vrátane pretekárskeho oddelenia Alfa Romeo, Simca, Lancia a dokonca Porsche. Ale len v jedinom prípade sa Abarth spojil s Ferrari, a presne tento unikátny prípad nás dnes zaujíma.

Karl Albert Abarth, známy ako Carlo Abarth, bol pravým automobilovým géniom a osobne sa poznal s legendárnymi postavami ako Tazio Nuvolari a Ferry Porsche. Svoju značku založil v roku 1949 po krachu značky Cisitalia, kde pôsobil ako športový riaditeľ. Prvé Abarthy vychádzali z modelov Cisitalia, keďže Abarth odkúpil niekoľko kusov tejto skrachovanej výroby a premenil ich na výkonné automobily, pre ktoré bol dodnes známy.

V roku 1953 sa Carlo Abarth pustil do projektu, ktorý zahŕňal jediný model Ferrari počas svojej kariéry – 166 MM, dokonale skombinovaný s motorom V12 a karburátormi Weber. Tento model, známy ako Abarth Ferrari 166 MM/53 alebo Smontabile Spider, sa zameriaval na závodníka Giulia Musitelliho.

Výkon tejto Pery potenciálneho stroja dosahoval 160 koní pri 7200 otáčkach za minútu, pričom bol vybavený päťstupňovou manuálnou prevodovkou a nezávislým zaveseňovaním prednej nápravy. Nasadenie odnímateľnej hliníkovej karosérie, navrhnutej s ohľadom na rýchlu opravu po náraze, bolo požiadavkou od Scuderia Guastalla. Týmto spôsobom sa karoséria dostala na scénu, čím sa model Smontabile Spider stal známy.

Tento exkluzívny železný mazač sa pyšnil hmotnosťou karosérie len 54,4 kilogramov, a spolu s dvoulitrovým motorom dokázal predvádzať ohromujúce výkony. S najlepším umiestnením, ktoré dosiahlo druhé miesto v Rio de Janeiro, sa jazdilo aj po slávnej Mille Miglia. Po pretekoch bol model preopravený a jeho karoséria od Scaglietti bola vymenená. V roku 1955 sa presťahoval do Ameriky, kde pokračoval vo svojich závodných aktivitách až do predaja v roku 1979.

Po opätovnom nasadení originálnej Abarth karosérie na začiatku nového milénia, sa tento unikát predal v aukcii RM Auctions v roku 2007 za 850.000 dolárov, čo dnes stupňuje jeho hodnotu.

Abarth sa stal symbolom výkonu a športovosti, pričom jeho znak, štír, reprezentuje jeho kľúčové vlastnosti. Abarth & C. bola založená Karlom Abarthom v roku 1949 a dodnes sa môže pýšiť bohatou históriou vo svete motoristického športu, s cieľom vyrábať výkonné závodné automobily a tuningové súpravy.