Alpine A390: Nové SUV, ktoré nie je SUV

Alpine nedávno predstavil prototyp A390_β, ktorý naznačuje, že sa chystá na trh s SUV. Ale nevolajte ho SUV. Očakávajte, že sa pohon bude zakladať na elektromobilnosti a pravdepodobne aj na slušnom výkone.

Po mnohých rokoch sa značka Alpine opäť vrátila, keď ju oživilo Renault. Jej debutom bol model A110, ktorý zasadil do sveta retro dizajnu a pozoruhodnej ovládateľnosti. Napriek tomu, že sa model A110 zameriaval na špecifický segment trhu, nebol schopný konkurovať, a tak zákazníci uprednostnili značku Porsche.

Našťastie Alpine neupadá do zabudnutia. Francúzske vedenie uznalo potenciál značky a vo svete Formuly 1 predstavilo tím Alpine. Renault sa od tej doby transformoval, čoho dôkazom je nová verzia Esprit Alpine namiesto predchádzajúceho R.S. Line.

Alpine sa snaží stať sa emocionálnou divíziou týchto automobilov. Doteraz však mal značne obmedzené modely, prevažne sa sústrediac na síce zaujímavý, ale drahý A110. Teraz prichádza na rad širšia modelová ofenzíva. Ako prvý sa na trhu objaví A290, výkONnejšia verzia elektrického Renaultu 5, pričom Alpine plánuje pokračovať v retro dizajne až do vtedy, kým nebude musieť prejsť na niečo iné.

V roku 2025 sa na scénu dostane nový model Alpine A390. Prototyp A390_β, ktorý sa čoskoro predstaví na autosalóne v Paríži, vzbudzuje záujem. Je to SUV? Možno to tak vyzerá. Je náročné pre automobilky udržiavať krok s trendmi a ignorovať dopyt po SUV. Ani Ferrari, ani Lotus sa tomu nevyhli.

Avšak Alpine sa vyhýba používaniu termínov ako "SUV" alebo "crossover", a označuje A390 ako „sportový fastback“. Skutočne sa snažili dizajnéri skryť tradičný vzhľad SUV, ale zvýšená svetlá výška prezrádza, v akom segmente sa bude francúzske vozidlo pohybovať. Rozmery ostávajú tajomstvom, no môžu byť porovnateľné s veľkosťou Nissana Ariya, ktorý meria 4,6 m a je postavený na tej istej platforme.

Alpine A390 by mal vyzerať približne na 85% tak, ako prototyp. Očakávajte, že svetlá budú menej pôsobivé, disky menšie a strecha nebude až tak presklená. Celkový tvar a charakter by však mali zostať zachované.

Interiér sa pravdepodobne tiež zmení. Doterajší návrh s kokpitom inšpirovaným Formulou 1 a sedadlami „inšpirovanými horským krajinným “, pravdepodobne neprenikne do výroby, keďže sériová verzia by mala mať kapacitu pre päť osôb, zatiaľ čo koncept má štyri.

Ako to bude s pohonom Alpine A390? Samozrejme, že to bude elektrické vozidlo. Predpokladá sa, že bude mať tri motory - dva vzadu a jeden vpredu. "Systém pohonu bude spravovaný inteligentným systémom distribúcie krútiaceho momentu, ktorý vyvinuli inžinieri Alpine: Active Torque Vectoring," uvádza výrobca. Týmto systémom sa bude rozdeľovať krútiaci moment nielen medzi nápravami, ale aj medzi jednotlivými kolesami.

Auto dostane aj pohon všetkých kolies, pričom vodič si bude môcť zvoliť, v akých pomeroch sa výkon rozdelí. Ak preferuje zadný pohon, Alpine bude môcť jazdiť ako RWD.

Alpine A390 je len začiatkom. Značka plánuje do roku 2030 predstaviť sedem úplne nových modelov. Všetky, vrátane nástupcu A110, budú elektrické. SUV, ktoré sa snaží tváriť, že nie je SUV, by mohlo byť jedno z najobľúbenejších, hoci to neznamená, že bude skutočne populárne.