Inovácie bezpečnosti vozidiel Volvo

V centre bezpečnosti Volvo sa bezpečnosť stáva ústredným prvkom každého kroku. Svedkom testov zrážok som sa stal na vlastné oči, no najvýraznejšie dojmy mám z momentov, ktoré sa mi nepodarilo nafotiť.

Navštíviť Volvo znamená neustále sa stretávať s témou bezpečnosti. Spoločnosť je známa svojím úsilím o ochranu cestujúcich, čo dokazuje zavedením trojbodových bezpečnostných pásov a detských sedačiek orientovaných proti smeru jazdy. Bezpečnostné inovácie sú v centre všetkej ich filozofie, a to bez ohľadu na to, ako sa to môže zdať niekomu, kto sa s touto tématikou len zoznamuje.

Pri prechádzke chodbami Volvo si nemôžete nevšimnúť veľké množstvo ponurých obrázkov rozbitých vozidiel. Od krivých kapôt po zdeformované dvere, harmonogram zrážok je tu neustálym pripomienkou rizika, ktoré na nás číha na cestách. Z priestoru sa zdá, že naozaj každý deň rozbíjajú jedno auto, aby získali údaje pre zlepšenie bezpečnosti. A predsa, cieľ bez obetí v automobiloch Volvo je ich najvyšším prioritou a táto cesta je dlhá a náročná.

Na jednej z ukážok testu zrážok sa novinári zišli, aby s napätím sledovali nové bezpečnostné pásy. Prvý z pomarančových automobilov sa spustil, no s posledným momentom sa s malým dotykom stretol s druhým autom. Otázne bolo, či švédski inžinieri nie sú celkom na mieste, keď test zrážok majú za sebou a ich auto sa vyhlo vážnejšiemu nárazu?

Na prvý pohľad sa to mohlo zdať iba maličká nepríjemnosť, avšak skutočnosť je, že sa moderné automobily vybavujú takými systémami, že je takmer nemožné, aby došlo k zrážke bez ich deaktivácie. Druhé auto, s trvalo zakrytými senzormi, nakoniec spôsobilo dramatickú kolíziu s vozidlom, ktoré stálo na mieste.

Keď nastala zrážka, tisíce skladajúceho sa skla, deformované podvozky a aktivované bočné airbagy sa vznášali vo vzduchu. Tieto zážitky vyžadujú zamyslenie nad tým, aké životne dôležité sú podrobnosti, akými sú vedľa seba umiestnené airbagy. Vzhľadom na zložitosti moderných SUV vám zážitok z blízkosti pripomenie, ako zraniteľní sme na cestách.

Na svojej ceste som si uvedomil, že existujú rôzne typy manekínov, z ktorých niektoré sú určené na meranie konkrétnych záťaží, počas zatáčok a v iných testoch sú bezužitočné. Ide skutočne o technicky vyspelé zariadenia na testovanie a analýzu nehôd, a existujú aj modely, ktoré simulujú rozdiely medzi pohlaviami či vekovými skupinami detí. Tieto dáta sú kľúčové pre vytváranie bezpečnostných prvkov, akými sú airbagy a iné mechanizmy.

Na najintenzívnejšej výstave som mal možnosť vidieť 850-tunový blok, ktorý slúži na testovanie nákladných áut, no aj to, čo som nemohol zachytiť na fotografiách, ma najviac zaujalo.

V jednej z hlavných haliek si doslova zakázali robiť fotografie. Ide o priestory určené na analýzu automobilov, ktoré sa zúčastnili skutočných nehôd. Volvo skúma na základe súhlasov rodín a obetí, aby sa vyhli budúcim nehodám a aby zlepšili svoje technológie. Práca v takomto prostredí vyžaduje úctu a zamyslenie, a nielen od presa Svedkovia, ale aj od tých, ktorí žijú tieto chvíle, vracia sa myšlienka, že niektoré zážitky sú ťažko prenesiteľné a je dôležité si uctiť tých, ktorí ich prežili.