BMW F 900 R a XR: Nový dizajn a technológie

Modely BMW F 900 R a F 900 XR sa po piatich rokoch od svojej premiéry dočkali významných dizajnových a technických vylepšení, ktoré prinesú lepší rýchlostný zážitok.

Oba motocykle sú poháňané osvedčeným dvouválcovým motorom s objemom 895 cm3 a výkonom 77 kW. Novinkou je režim Dynamic, ktorý je už štandardne súčasťou vybavenia a má zabezpečiť ešte lepšiu jazdu, pričom motory sú teraz aj vybavené protiprokluzovým systémom DTC, ktorý garantuje bezpečnú akceleráciu.

V standardnej výbave sa objavuje aj kontrola brzdného účinku motoru, ktorá zabraňuje blokovaniu zadného kolesa pri uvoľnení plynu alebo podraďovaní. Už teraz atraktívny zvuk motoru, so stupňovým intervalom 270/450, môžu vodiči ešte viac vychutnať pomocou výfuku Akrapovič, ktorý je o 1,2 kg ľahší než sériový variant.

Predné kolo oboch modelov je vedené novými tuhými teleskopickými vidlicami typu upside-down s priemerom 43 mm, ktoré umožňujú nastavenie tlmenia odskoku a kompresie, ako aj predpätia pružiny. Kolesá s priemerom 17 palcov sú o 1,8 kg ľahšie než ich predchádzajúce verzie.

Novinkou je aj systém BMW Motorrad ABS Pro, ktorý poskytuje možnosť brzdiať aj v zatáčkach, a to s asistenciou ABS aj v náklone. F 900 R a XR dostali tiež systém Dynamic Brake Control, zvyšujúci bezpečnosť pri brzdení a zabraňujúci nechcenému zrýchleniu. Nová batéria je o 0,8 kg ľahšia oproti predchádzajúcej.

V prípade BMW F 900 R bola upravená poloha trojuholníka medzi riadidlami, opierkami nôh a sedadlom, čím sa dosiahla športovejšia jazdná pozícia bližšie k prednému kolu. F 900 XR ponúka väčší komfort na dlhých cestách vďaka optimalizovanej aerodynamike prednej kapotáže. Prepracovaný deflektor znižuje tlak vzduchu na jazdca, čo prispieva k nižším vibráciám helmy a vyššiemu pohodliu na ceste. Novinkou sú aj štandardne dodávané chrániče rúk, ktoré zaisťujú dodatočnú ochranu pred vetrom a vonkajšími vplyvmi.