Hummer H2: Tuning na 30-palcových kolesách

Hummer H2 s 30-palcovými kolesami vyzerá ako rozprávkový koč, chýbajú mu len kone. Je otázne, či tunning sa považuje za nadmerný alebo naopak; čím viac hluku, tým lepšie.

Ak vytvárate auto, ktoré má na seba upozorniť, musí byť určite šokujúce. Ten šok môže byť buď pozitívny, alebo negatívny, ale najdôležitejšie je, aby nikto neostával ľahostajný. Kolega mi poslal fotografie Hummera H2 s jednou otázkou: uhádneš veľkosť jeho pneumatík?

Musel som sa priznať, že som neuhádol, a to najmä preto, že som netušil, že majú 30 palcov. Tento unikát následne ukázal, že stojí na pneumatikách s rozmerom 315/30 R30, ktoré vyrába značka Lexani, rovnaká, ktorá produkuje tieto obrovské disky. Zistíť, že cena za jednu z týchto pneumatík sa pohybuje okolo 2200 zl bez dopravy, bolo prekvapujúce.

Dohodol som sa, že disky sú zo série DCenti DW903, na ktoré je ťažké naraziť, a ich cena je takisto nejasná. Nenašiel som nič nové, len pár použitých za 2700 dolárov (približne 10,5 tis. zl). Celkový súbor, teda pneumatiky, disky a ich prefarbenie, mohol stáť medzi 30 a 40 tisíc zl, čo by stačilo na kúpu minimálne troch vozidiel spĺňajúcich kritéria SCT sú obdobne dlhé roky.

Konečne, pohyblivé koče, ktoré mali obrovské kolesá – priemer 30 palcov je naozaj nič v porovnaní s historickými pohybmi, kde sa priemery pohybovali až na dvojnásobku tejto veľkosti. Môžeme vidieť, že Hummer sa z určitého pohľadu naozaj podobá kočiaru.

Tento Hummer z Arabie Sauditskej je teraz na predaj v Lipsku a na mobile.de je uvedený za 43 tisíc eur (približne 185 tisíc zl). Na vozidlo z roku 2006, ktorého praktickosť je spochybniteľná, sa to zdá byť dosť, ale nemám prehľad o trhu s Hummermi H2. Zaujímavé je, že ide o verziu SUT, čo znamená Sport Utility Truck s otvorenou nákladnou plošinou, takže v teoretickej rovine je možné prevážať aj hospodárske zvieratá.

Je zaujímavé, ako je to vozidlo defacto nepoužiteľné - nie je vhodné na jazdu v meste (pre svoje rozmery), na diaľnice (kvôli odporu vzduchu) a ani do terénu (kvôli pneumatickému profilu). Je to perfektné znázornenie pojmu „showcar”, ako ho inzeruje predajca.

Podstatné je, že tento Hummer spĺňa normy pre zóny čistého transportu. V Poľsku by mohol jazdiť až do roku 2030, a v Nemecku – bez časového obmedzenia. Podľa mňa sa však trochu mýlim ohľadom automobilového prostredia tam; iste sa najčastejšie jazdí na bielych Toyotách Camry. Zostáva otázne, či sa nájde v Európe záujemca a aké by to bolo jazdiť s ním po poľských cestách.