Japonský projekt BMW série 7: alternativa v Poľsku

Model BMW série 7 je ikonou automobilového dizajnu, ktorú fanúšikovia automobilov vždy brali ako signál inovácií v dizajne BMW. Tento model bol historicky platformou pre revolučné prvky a jeho novinky dodnes vzbudzujú vášne a diskusie. Ale čo robiť, ak túžime po luxusnom vozidle, no máme obmedzený rozpočet?

V takýchto situáciách najlepšie pomôže prieskum trhu a hľadanie tzv. "projektu". Neuveriteľne, v Poľsku sa objavil japonský projekt, ktorý však vyzerá ako kráľ svojho druhu. Predtým, ako sa dostaneme k tejto japonskej perle, urobme si krátku prechádzku po generáciách BMW série 7.

BMW E38, stará dobra klasika, bude aj o 20 rokov považované za symbol krásy s jeho nadčasovými líniami. E65 dodnes šokuje svojou kombináciou moderny a majestátnosti, podobne ako šatník z Gdaňska – miluje ho mnoho fanúšikov. Potom tu máme generáciu F01, ktorá priaznivo pôsobí svojím klasickým dizajnom, a G11, ktorý v predchádzajúcej verzii ponúka moderný a dravý vzhľad, no po faceliftu je kritizovaný za príliš veľké „obličky“. Najnovšie G70 sa teší nesmiernej popularite a na prvý pohľad vyžaruje schopnosť luxusu a novosti.

A ak vám peniaze na G70 nestačia a musíte hľadať obstojnejšiu alternatívu, môžete sa pozrieť inam. Najobľúbenejší variant z tejto série – G11 – si udržiava svoj vysoký cenový status, zatiaľ čo F01 sa dá získať za rozumnejšiu cenu. Avšak väčšina potenciálnych kupcov si je vedomá veku už tohto modelu. Našťastie existuje japonské riešenie. Tajomná premena, ktorá kombinovala staré BMW série 7 so súčasným dizajnom, sa objavila na trhu.

Ide o BMW F04 z roku 2011, vybavené benzínovým motorom V8 s objemom 4.4 litra a elektrickým motorom. BMW uviedlo, že tento hybrid je efektívnejší, spotrebovával o 15 % menej paliva ako bežný model 750i, aj keď mal o 100 kg väčšiu hmotnosť. S kombinovaným výkonom 465 koní dokázal automobil zrýchliť z 0 na 100 km/h za 4.9 sekundy.

Hoci predaj týchto modelov nebol veľmi úspešný, niekto sa rozhodol premeniť toto BMW tak, aby vyzeralo ako mladší súrodenec G11. Oznámenie o predaji naznačuje, že auto bolo upravené v Japonsku. Proces myšlienkového trénovania, ktorý viedol k tejto konverzii, si ťažko viem predstaviť, ale pravdepodobne sa k tejto kreatívnej interpretácii pridalo aj trochu sake.

Transformácia prebehla na originálnych komponentoch, avšak nie som si istý, ako to vyšlo finančne, pretože ceny na japonskom trhu môžu ponúknuť aj bazárne G11. Aktuálna cena tohto "vylepšeného" modelu je približne 65 tisíc eur, čo je zníženie oproti predchádzajúcej cene, pretože zrejme je ťažké nájsť kupca pre tento špeciálny model.

Ako aj za iných okolností, príprava na predaj mala svoj podiel na námahe, avšak konečný výsledok sa zdá byť ponechaný na náhodu. Špáry medzi dielmi sú tak široké, že by nimi prešiel aj automobil nižšej kategórie. Na druhej strane, auto má údajne novú batériu do hybridného systému, takže jeho životnosť by mala byť ešte dlhá. Hoci tento motor nebol považovaný za najlepšiu voľbu v časoch BMW, tento projekt rozhodne stál za úvahu.