Nová submarka GSE od Stellantis v Európe

Stellantis sa chystá na veľkú expanziu v Európe, keď prichádza s novou submarkou s názvom GSE. Táto značka bude zameraná na predaj výkonnejších, elektrických modelov Oplu a snaží sa napodobniť úspech značky Cupra. Avšak, ako sa ukáže, za týmto plánom sa skrýva niekoľko podstatných problémov.

Na prvý pohľad môže pôsobiť, že vedenie európskeho oddelenia Stellantis je zapletené do neustáleho vytvárania nových značiek. Po Leapmotor a Hedmos prichádza GSE, čo vyvoláva otázky o tom, či bude tento krok skutočne úspešný. Inšpirácia značkou Cupra s jej rýchlym rozmachom zjavne neunikla ani Stellantis, no situácie nie sú zhodné.

Novú značku podporuje marketingová kampaň, ktorá sa snaží vzbudiť pocit prekvapenia. Slogan „OMG! GSE“ má byť súčasťou prvých testovacích jázd nových modelov. Zaujímavé na tom je, že výraz „OMG“ môže mať aj negatívny nádych, ako sklamanie alebo prekvapenie, čo vyvoláva otázky o celkovej stratégii.

GSE bude mať svoj význam v skratke: G znamená Grand, S znamená Sport a E predstavuje Electric. Tieto pojmy sa snažia vyzdvihnúť výnimočnosť nových modelov, pričom sa predpokladajú aj modely ako GSE Mokka a GSE Grandland s elektrickým pohonom a výkonom okolo 240 koní.

Avšak existujú tri podstatné rozdiely, ktoré by mohli ovplyvniť úspech GSE. Prvým z nich je história značky Opel. Kým Cupra mala dlhú tradíciu, Opel sa konsistentne neprezentoval vo svojich športových verziách, čo znižuje rozpoznateľnosť GSE.

Druhým problémom je, že všetky modely GSE budú čisto elektrické, čo pre niektorých zákazníkov nemusí byť dostatočné na to, aby si vygenerovali dostatočný záujem. A nakoniec, Cupra rýchlo prešla od premenovania starých modelov k vývoju úplne nových, čo mohlo prispieť k rýchlemu uznaniu značky. Ak GSE nevyprodukuje niečo unikátne, ťažko si získa trh.

Modely GSE, ktoré sa predstavia, budú pravdepodobne doposiaľ kombinované so spaľovacími motormi, ale ich predaje nie sú uspokojivé, čo svedčí o nízkej prítomnosti Oplov na cestách. Zjednodušene povedané, Stellantis sa musí zameriavať najprv na stabilizáciu existujúcej ponuky, než sa pustí do nových projektov, aby oživil kedysi veľmi obľúbenú značku na európskom trhu.