Nové AUDI E5: Krásne a inovatívne

Audi nedávno oficiálne predstavilo svoj úplne nový model, ktorý však zatiaľ môžete obdivovať len na fotografiách. Tento automobil je súčasťou väčšieho plánu, ktorý sa realizuje prevažne v Ázii.

Povráva sa, že známy spisovateľ Hemingway pri pohľade na Audi vyjadril svoje nadšenie slovami, že sa na auto díval cez sklo a snažil sa k nemu dostať. Avšak ani on sa ho nedočká v Európe. Preto musíme prejsť na nový názov - AUDI, ktorý označuje novú submarku založenú v Číne s cieľom osloviť miestnych zákazníkov. Tí totiž nezaujímajú tradičné hodnoty značky, ale preferujú inovatívne prvky a moderný štýl.

Nová značka má za cieľ zaujať mladých a majetných Číňanov, ktorí sa túžia odlíšiť od starších generácií. O novinkách v tejto oblasti sa môžete dočítať v našich ďalších článkoch, a tak sa k nim vráťte, aby ste sa dozvedeli viac o novom Audi bez známych štyroch kruhov.

AUDI E5 je oficiálne predstavené a za jeho dizajnom stojí Kamil Łabanowicz, ktorý spojil to najlepšie z nemeckej precíznosti so chaotickými prvkami ázijskej kultúry. Výsledkom tohto spojenia je AUDI E5 Sportback, vyrobené na platforme Advanced Digitized Platform, vyvinutej v spolupráci s čínskym partnerom, koncernom SAIC. Dĺžka novinky je 4881 mm, šírka 1959 mm a výška 1478 mm.

Audiosystém má dosah až 770 km na jedno nabitie. Klienti si môžu vybrať medzi štyrmi variantmi výkonu: 220 kW (300 HP), 300 kW (408 HP), 425 kW (578 HP) a 579 kW (788 HP). Najsilnejšia verzia dokáže zrýchliť z 0 na 100 km/h za 3,4 sekundy. Vďaka technológii 800 V dokáže za 10 minút získať až 370 km dojazdu.

Aj keď na prednej strane chýbajú štyri kruhy a obrovská mriežka Singleframe, vizuálny dojem je vskutku pozitívny. Trendové podsvietené logo sa harmonicky dopĺňa s minimalistickým dizajnom auta, pričom AUDI tvrdí, že svetlá sú neviditeľné, kým nie sú zapnuté.

Interiér je prispôsobený vkusu čínskych zákazníkov a ponúka veľký zakrivený 27-palcový panoramatický displej, ktorý komunikuje s elektronickými zrkadlami. Stredová konzola má chladený priestor pre dva telefóny s možnosťou bezdrôtového nabíjania až do 50 W. Hlavové opierky sú vybavené reproduktormi pre intímny zvukový zážitok.

Pod kapotou má automobil najmodernejší procesor Snapdragon 8295, a okrem toho je možné ovládať displej gestami. Rýchla konektivita so smartfónom je samozrejmosťou. Dotykový panel na stredovej konzole posilňuje úpravu jednotlivých aplikácií, pričom ten plní rôzne funkcie podľa aktivity.

Nechýba ani digitálny asistent, ktorý mimoriadne realisticky imituje ľudskú interakciu. Cez prirodzený dialóg ho môžete požiadať napríklad o aktiváciu vyhrievania sedadiel, ak je vám chladno. Tento systém, podobný technológiam z minulosti, je doplnený o pokročilý LiDAR, radary, dvanásť ultrazvukových senzorov, jedenásť kamier a viaceré multimodálne detektory, čím zabezpečuje všetko potrebné pre bezpečnú jazdu vrátane detekcie bicyklov a riks.

Funkcia parkovania s pamäťou reálne pomáha vodičom zaparkovať auto na vopred zapamätané miesto a uľahčuje manévrovanie v obmedzených priestoroch, ako sú garáže a parkoviská.