Unikátne BMW E36 Karmann K2 ako pick-up

BMW E36 sa poprvýkrát objavil v netradičnej podobe pick-upu. Unikátna prestavba s názvom Karmann K2 pochádza od slávnej karosárne a dodnes zanecháva vtlačený pocit tajomstva.

Tento zaujímavý koncept, ktorý vznikol okolo roku 1998, využíval ako základní model trojkové BMW série 3 Compact vyrobené v generácii E36 v období 1994 až 2000. Predná časť vyzerá pomerne štandardne, avšak vzadu sa udiali výrazné zmeny. B-sloupky úplne chýbajú, pričom elegantné oblúky vedú k zadným dverám, ktoré sú typické pre pick-upy, a pod nimi sa nachádza veľká ložná plocha.

Jedna z najzaujímavejších funkcií tohto vozidla je jeho flexibilita – môže fungovať ako dvoudverový hatchback, pick-up s otvorenou korbou po zasunutí zadného skla, ba dokonca aj ako štýlové kabrio. Stačí jednoducho stiahnuť strechu, vrátane tretieho brzdového svetla a zadného skla, a otočiť ich nad korbu.

Luxusný nádych dodávajú autu aj hlboko tvarované kolesá zo série M3 E36 a atypické zrkadlá. Je však škoda, že sa z tohto unikátneho modelu nedostalo do sériovej výroby. V tých časoch bola totiž exotika na trhu stále vítaná, aj keď sa nečakali vysoké predaje. Môžeme si spomenúť na podobne zvláštne modely ako Citroën C3 Pluriel alebo úspešný Renault Wind, ktorý mal sklopnú strechu inšpirovanú Ferrari.

Karmann, ako karosáreň, však už neexistuje. Bola založená v roku 1901 a stala sa renomovaným odborníkom na kabriolety, kupé a ďalšie výnimočné vozidlá. Po druhej svetovej vojne priebežne vyrábala viac ako 2,5 milióna Volkswagenov Brouk kabrio a spolupracovala s mnohými významnými automobilkami, ako BMW, Porsche, Audi, Mercedes-Benz a Kiu. Nezabudnime ani na model Karmann Ghia od VW, ktorý snáď vytvoril jeden z najvydarenejších dizajnov.

Žiaľ, slávne časy Karmann sa skončili s krízou v nultých rokoch, keď v roku 2009 vyhlásila bankrot. O rok neskôr ukončila svoju činnosť a závody na komponenty pre kabriolety prevzali iné firmy, zatiaľ čo továreň v Osnabrücku prešla pod Volkswagen.