Dacia Duster II: Spoľahlivosť a časté poruchy

Dacia Duster II je obľúbeným modelom, ktorý sa teší veľkej obľube medzi slovenskými vodičmi. Predaj sa intenzívne hýbe, nakoľko posledné kusy z predajní rýchlo miznú. Avšak, otázka spoľahlivosti a častých porúch zostáva aktuálna. Pozrime sa teda na najčastejšie poruchy tohto populárneho vozidla.

V prvom rade, pokiaľ ide o karosériu, elektrické sústavy a elektroniku, Duster II preukazuje celkom dobrú výkonnosť. Hoci niektoré zdroje zaznamenali slabé izolačné vlastnosti, čo spôsobuje väčší hluk vo vnútri vozidla, to sa považuje skôr za štandardný problém než skutočnú poruchu. Opotrebovanie tesnení môže viesť k vnikaniu vlhkosti, čo znamená riziko korózie. Takisto sa pomerne často vyskytujú problémy s poistkami, ako aj s klimatizáciou.

Pri kontrole vnútorného vybavenia, môžeme naraziť na poškodené alebo vrzgiace opierky sedadiel či poruchy elektrických komponentov, ktoré zahŕňajú elektricky ovládané okná a multimediálne systémy. Plastové prvky často nemajú ideálne zarovnanie, a tak sa interiér môže rýchlo opotrebovať, najmä ak sa o auto nezodpovedne stará.

Chyby v podvozku a odpružení, ktoré môžu zahŕňať bele skrutkovania alebo viacprvkovú konštrukciu, nie sú príliš časté. Korózia doteraz ostáva hlavným problémom podvozku, preto je odporúčaná dôkladná kontrola stavu pred zakúpením auta. I keď vo väčšine prípadov ide len o estetické nedostatky, ak sa nevyčistí a nepoistí, môžu sa v budúcnosti objaviť vážne problémy s hrdzou.

Pokračujúc v hodnotení motorov, Dacia Duster II ponúka niekoľko variantov motora, ktoré zohľadňujú normy Euro 6. Avšak, najproblematisch si v súčasnosti zachováva motor 1.2 TCe, ktorý je náchylný na nadmerné opotrebovanie a poruchy rozvodového mechanizmu. Naopak, výkonnejší motor 1.3 TCe je známy svojou spoľahlivosťou a nedostatok vážnych problémov.

Dieselové motory, konkrétne 1.5 dCi, vykazujú veľmi dobré výsledky a sú výsledkom precízneho spracovania. Motor má nízke riziko porúch a týka sa väčšinou len ospráv a nie samotnej jednotky.

Pokiaľ ide o prevodovky, aj tu Dacia Duster II preukazuje odolnosť, i keď sa objavujú občasné hluky, ktoré môžu signalizovať opotrebovanie ložísk. Zatiaľ čo manuálne prevodovky sa zvyčajne osvedčujú, EDC prevodovka môže mať svoje samozrejme slabé stránky.

Celkovo, Dacia Duster II ukazuje solídny výkon vo sfére spoľahlivosti, ak sa vyhnete problematickému motoru 1.2 TCe a zanedbaným vozidlám, ktoré sa na trhu vyskytujú často. Napriek tomu, Duster II zostáva veľmi zaujímavou voľbou pre vodičov, ktorí hľadajú cenovo dostupné a relatívne spoľahlivé SUV.