Dacia Spring v losím teste: Zlyhanie na celej čiare

Dacia Spring, najlacnejší elektromobil na českém trhu, čelil zložitým testom, ktoré odhalili jeho limitácie. Od svojho uvedenia v roku 2021 ponúka tento model jednoduchú technológiu za dostupnú cenu, avšak nedávne skúšky s výkonnou verziou odhalili niektoré nedostatky.

Najbližšou konkurenciou Dacie Spring je čínsky model Dongfeng Box, ktorý za 589.000 Kč ponúka 70 kW elektromotor a 31,4 kWh batériu s dojazdom 240 km. Hyundai Inster, dostupný od 599.990 Kč, poskytuje výkon 70 kW a dojazd 327 km s 42 kWh batériou. Na porovnanie, Dacia Spring začína na cene 419.900 Kč, pričom ponúka výkon 33 kW s 26,8 kWh batériou a dojazdom 225 km.

Dacia je známa svojimi výhodnými a rozumnými riešeniami, no ako obstojí rozpočtový automobil v náročných testoch ako slalom a losí test? V redakcii km77 sa zamerali na výkonnejšiu variantu Springu s 48 kW motorom a rovnakou batériou, ktorej cena začína na 469.900 Kč.

V teste slalomu sa Dacia Spring prekvapivo rozbehla svižne, čo potvrdzuje efektívne využitie všetkých 113 Nm krútiaceho momentu. Napriek vylepšeniam pri obmedzení bočných naklonov sa však pri rýchlej zmene smeru stále objavili značné nedostatky. Výsledný čas bol lepší v porovnaní s predchádzajúcim modelom, ale uspokojivosť netrvala dlho.

Pri losím teste, ktorý prebehlo s pôsobivými rýchlosťami, sa autu nepodarilo udržať stabilitu. Pri snahe vrátiť auto späť do pruhu sa vnútorné kolesá odlepili od vozovky, čím sa vozidlo dostalo do nebezpečného náklonu a stratilo kontrolu. Nešťastne prišlo aj o prednú poklicu. V porovnaní so starším modelom, ktorý si udržal kontakt s vozovkou, bol výsledok horší, pravdepodobne kvôli užším pneumatikám a väčšiemu priemeru.

Hoci sa mu podarilo prejsť dráhu bez zrážky s kužeľom pri rýchlosti 70 km/h, kritické poskakovanie pretrvávalo. Stabilizačný systém sice reagoval, ale nedokázal poskytnúť dostatočnú pomoc. Zatiaľ čo Spring vychádza cenovo atraktívne v porovnaní s konkurenciou, tá ponúka väčšiu istotu v núdzových situáciách. Takže, hoci Dacia Spring obstála v slalome, test losího preukázal jeho nevhodnosť pre rýchle manévre.