Mercedes E55 AMG: Ikona medzi autami

Za volantom pôsobivého Mercedesu E55 AMG, dovezeného z Japonska a generácie W210, strávil autor deň, ktorý bol plný jazdeckých zážitkov. V jeho žilách sa prevažuje presvedčenie, že tento model môže byť najlepším Mercedesom všetkých čias.

V nedávnej minulosti sa na obálke časopisu Classicauto objavil tento model, ktorého porovnanie s klasickým W210 2.0 viedlo autora k presvedčeniu, že keby sa predišlo problémom s oxidáciou, W210 by mohol byť voľba číslo jedna medzi Mercedesmi. Dnešný exemplár E55 AMG, ktorý mal možnosť testovať, sa významne líši od jeho slabšej verzie.

Pokiaľ ide o verzie AMG modelu W210, existujú štyri varianty. Autor spomína E36 AMG a E60 AMG, ale najčastejšie narazí na model E50 s 32-zavoraovým motorom alebo populárnejšiu E55 AMG so 5,4-litrovým motorom a 354 koňmi. Autor mal možnosť jazdiť práve s E55 sedan, ktorý považuje za najlepšiu konfiguráciu.

Autor však nadviazal na zamyslenie, kto potrebuje E55 AMG. Sila 354 koní nie je nevyhnutná na dosiahnutie limitov rýchlosti na slovenských cestách, avšak jazdný zážitok je nezameniteľný. Mercedes sa nesnaží nadmerne manipulovať vodiča, čo je na rozdiel od jeho univerzálneho konkurenta BMW, ktoré stále vyžaduje aktívnejší prístup. E55 AMG ponúka pokojnú jazdu, rozličné ambície a výkon.

Pokiaľ ide o zvuk motoru, 5,4-litrový V8 nevydáva typický agresívny zvuk, ktorého autor očakával. Namiesto silných tónov je zvuk jemný, zameraný na eleganciu, čo odkazuje na ciele dizajnérov, ktorí sa snažili o luxusný zážitok bez hlučných motorových prednesov.

Jedným z nedostatkov E55 AMG je priestor v kabíne; predné sedadlá majú široké opierky, čo znižuje miesto pre pasažierov v zadnej časti. Napriek tomu sa materiály interiéru vyznačujú vysokou kvalitou, zamatovou kožou a elegantným drevom, čo celej kabíne dodáva pocit luxusu. Autor hovorí o nostalgickej atmosfére, ktorú E55 ponúka.

Množstvo funkcií, ako sklenená panoráma, podsvietené ovládacie panely a tradičné meradlá, dodáva vozidlu hodnotu bez prehnaného množstva moderných gadgetov. Dizajn 18-palcových „Monoblock“ diskov kolies dopĺňa brutálny vzhľad, ktorý ostáva atraktívny aj po uplynutí 30 rokov od uvedenia na trh.

Ak by autor mal zhodnotiť jeho skúsenosti, vyzdvihol by, že E55 AMG je extrémne odolný a spoľahlivý. Motor M113 a automatická prevodovka poskytujú dlhú životnosť bez významného opotrebenia, čo je pre automobil bezpochyby pozitívnym znakom.

Keď sa autor zamyslí nad trhom s E55 AMG, pozoruje revolúciu cien; pred pár rokmi sa predával za 50-80 tisíc zl. Dnes sa ceny pohybujú aj nad 200 tisíc zl., hoci autor tvrdí, že to nie je rozumné. V Nemecku sa ceny pohybujú od 18 do 25 tisíc eur, zatiaľ čo sa zdá, že E55 AMG zostáva intuitívne rozumne hodnoteným autom, ktoré si zachováva svoje funkcie aj po rokoch. Napriek jeho pôvodu je to auto, ktoré si autor nemyslí, že by malo mať obmedzené použitie, pretože je príliš dobré na to, aby ho len tak stálo na dvore.