Fiat Tris: Nová éra trojkolových dodávok

Fiat opäť prekvapuje novinkami, tentoraz predstavuje trojkolový dodávkový model Tris, ideálny pre úzke uličky talianskych miest. Pre jeho unikátne vlastnosti sa zdalo, že táto novinka bude mať úspech, avšak mnohých prekvapila rozhodnutím koncernu Stellantis, ktorý model Tris posiela na trhy Blízkeho východu a do Afriky, pričom do Talianska sa nedostane.

Aj keď mnoho ľudí považuje cargo bicykle za efektívnu alternatívu na prepravu tovaru, pravdou je, že tri kolieska a elektrický pohon sú ešte lepšie. Model Tris sa snaží prerozprávať tento príbeh prostredníctvom svojho dizajnu, ktorý pripomína populárny Piaggio Ape, no s tým rozdielom, že je plne elektrický.

Tento nový model poháňa 9-kilowattový elektrický motor, ktorý mu umožňuje dosiahnuť rýchlosť 45 km/h. S batériou s kapacitou takmer 7 kWh, preberá technológiu z Fiatu Topolino. Dobíjať ho môžete prostredníctvom 230 V striedavého prúdu, pričom nabitie od 10 do 80 % trvá minimálne 3,5 hodiny. Zverejnený dojazd je 90 km, čo je dostatočné pre mestské prepravné úlohy.

Čo zaručuje praktickosť modelu Tris, je jeho zabudovaná plocha s rozlohou 2,2 m² a nosnosť 540 kg. Medzi zaujímavými vlastnosťami sú aj trojbodové bezpečnostné pásy, LED osvetlenie a elektrický predný čistič okien. S malým polomerom otáčania 3 metre je ideálnym spoločníkom na jazdu v historických centrách miest, kde je často potrebné manévrovať.

Avšak, paradoxne, európski zákazníci nebudú mať možnosť si Tris zakúpiť. Fiat sa rozhodol zamerať na trhy, kde je väčší potenciál na konkurenciu voči čínskym výrobcom, čo je naznačené praktikami, ktoré dominujú v Afrike a na Blízkom východe. Napriek tomu je ťažké predpokladať, akú konkurenciu môže fiat Tris na takýchto trhoch vytvoriť.

Aj keď Fiat naznačuje, že je to ich prvý trojkolový model, doteraz nemali potrebu vstúpiť na tento trh, kde dominovalo Piaggio a jeho klony. Existujú tiež naznačenia, že Európa môže byť ďalším cieľom, ale zatiaľ to nie je potvrdené. Je to škoda, pretože Tris by mohol byť využívaný aj ako malý bezemisný camper, najmä na nemeckom trhu.