Nissan X-Trail a revolučný e-POWER systém

Nissan X-Trail je model, ktorý už takmer 25 rokov dokazuje, že vnútorný priestor, spoľahlivosť a pohodlie sú kľúčovými faktormi pri získavaní si sympatií zákazníkov. S príchodom revolučného pohonu e-POWER sa k týmto vlastnostiam pridáva aj úspornosť.

Dnešný trh ponúka množstvo vozidiel s elektrickým pohonom, od mäkkých hybridov po plug-in hybridy, ktoré si vyžadujú externé nabíjanie. Nový Nissan X-Trail však využíva sériový hybridný systém, ktorý funguje na iných princípoch.

Ak by sme mali zhrnúť, ako e-POWER funguje, mohli by sme povedať, že auto sa správa ako elektrické vozidlo, ale palivo tankuje na čerpacej stanici. Funguje totiž tak, že výkon na kolesá dodáva elektrický motor, zatiaľ čo spaľovací motor slúži ako generátor energie. V podstate ide o veľmi efektívnu palubnú elektráreň, ktorá na svoju činnosť potrebuje benzín.

Bateria s kapacitou 2,1 kWh umožňuje jazdu na elektrinu pri parkovaní, v mestských zápchach a je schopná aj rekuperácie počas brzdenia. Spaľovací motor pracuje neustále v optimalizovanom pásme otáčok, čo výrazne predlžuje jeho životnosť. Tento systém je tiež odolný voči nesprávnemu zaobchádzaniu zo strany vodiča, ako je napríklad preťaženie motora za studena alebo prudké pritlačenie plynového pedálu. Vďaka softvéru, ktorý riadi prenos energie, môže byť výkon dodávaný priamo do elektrického motora, alebo do batérie, v závislosti od aktuálnych potrieb.

Silník s objemom 1,5 litra disponuje variabilným kompresným pomerom, ktorý sa pohybuje od 8:1 do 14:1. V akom rozsahu? Všetko závisí od dĺžky zdvihu piestu v súlade s požiadavkami na výkon. Pri nízkych požiadavkách pevnúž vyšší kompresný pomer, čo vedie k nižšej spotrebe paliva. Pri vyšších požiadavkách výkonu, napríklad pri akcelerácii, sa kompresný pomer znižuje, čím sa vyžaduje plná sila elektrického motora. To všetko prebieha automaticky, vodič dostáva akurát toľko výkonu, koľko momentálne potrebuje, a tu spočíva jedna z hlavných výhod systému e-POWER.

Reakcia na plyn je okamžitá a vodič počas akcelerácie necíti žiadne zdržanie. Na rozdiel od tradičných hybridov, ktoré ponúkajú konkurenti, pohonný systém Nissanu X-Trail nevydáva typické revy motora. Treba tiež zdôrazniť, že hybridný systém e-POWER nevyžaduje externé nabíjanie – o elektrinu sa postará spaľovací motor a rekuperácia energie pri brzdení. Vďaka funkcii e-Pedal Step môžu vodiči jazdiť takmer bez použitia brzdového pedálu, keď uvoľnia plyn, auto spomaľuje a získaná energia ide späť do batérie.

Aká je spotreba veľkého SUV, akým je Nissan X-Trail? Pred pár rokmi boli dvojciferné spotreby bežné, no to sa už zmenilo. Dnes tento model dokáže s prekvapením vychádzať iba s piatimi litrami paliva na 100 km, výsledok, ktorý sme overili v redakčných testoch.

Nissan X-Trail je dostupný v dvoch výkonových variantách: s slabšou mocou 204 koní a silnejšou s 213 koňmi a pohonom všetkých kolies e-4ORCE. Stojí za zmienku, že Nissan X-Trail sa odjakživa vyznačuje výnimočnými terénnymi schopnosťami a dokáže prejsť tam, kde bežné autá zlyhajú. V novej generácii výrobca super využíva potenciál elektrického motora, čím posúvá hranice možností vozidla ešte ďalej, doslova aj hlbšie do terénu. Pre systém e-4ORCE nezáleží, či sa vozidlo pohybuje po spevnenej ceste alebo po blátistých cestičkách, pretože bez ohľadu na terén poskytuje maximálnu trakciu.

System e-4ORCE ponúka vodičowi na výber z piatich jazdných režimov. Základný režim Normal sa používa väčšinu času v bežnej premávke. Režim Eco zameriava na minimalizáciu spotreby, pričom pohon všetkých kolies sa využíva len zriedka. V režime Sport softvér zabezpečuje trakciu pri vyšších rýchlostiach a dynamickej akcelerácii – vďaka tomuto režimu auto dosahuje stovku za len 7 sekúnd. Režim Snow umožňuje jazdu aj v hlbokom snehu a vrcholom schopností pohonu e-4ORCE je režim off-road, ktorý sprístupňuje vozidlo pre terénne jazdy bez problémov. Legenda praví, že čím lepšie terénne auto, tým dlhšie ho treba ťahať traktora z blata. A ak si kúpite Nissan X-Trail, dajte si pozor na pohodlné topánky, pretože vás čakajú dlhé prechádzky k traktoru. Dokonca aj naše redakčné fotografie zachytávajú jazdu v teréne.

O bezpečnosť sa postará ProPILOT Assist, ktorý pomáha vodičovi počas jazdy. Senzory a kamery monitorujú situáciu na ceste a reagujú na zmeny. Udržujú vozidlo v jazdnom pruhu a starajú sa o dodržiavanie rýchlosti a bezpečnej vzdialenosti od ostatných účastníkov premávky. Je pozoruhodné, že systém vie predvídať križovatky, zákruty a výjazdy na základe mapového podkladu. Samozrejmosťou sú aj funkcie pre rozpoznávanie dopravných značiek.

Bezpečnostné systémy detekujú potenciálne riziko kolízií, sledujú mŕtvy uhol, identifikujú chodcov a cyklistov a pri potrebnom zásahu aj automaticky zabrzdia.

Nový Nissan X-Trail predstavuje technologický pokrok, kde najmodernejšie technológie zabezpečujú nízku spotrebu, pohodlnú jazdu, nízke emisie a komfort bezpečnosti pre pasažierov. Zároveň nadväzujú na odkaz modelu, ktorý od svojich začiatkov vošiel ďalej do terénu a poskytoval istotu počas jazdy. To sa nezmenilo, nový Nissan X-Trail je schopný ísť ďalej než kedykoľvek predtým. Ak hľadáte rodinné SUV, ktoré sa nebojí výziev a zároveň ponúka pohodlie a moderné technológie, zastavte sa, pretože presne to stojí v najbližšom salóne Nissanu.