Subaru Forester 2025: Nové funkcie a výkon

Nové Subaru Forester 2025 sa po prvýkrát dostáva na české cesty veľkým štýlom! Tento model, ktorý už patrí medzi legendy značky, bol testovaný v náročnom teréne a na silniciach okolo Bezdězu, a prvé dojmy sú veľmi povzbudzujúce. Avšak, predtým ako sa pustíme do praktických skúseností, pozrime sa na techniku.

Šiesty model Subaru Forester využíva osvedčenú globálnu platformu SGP (Subaru Global Platform), ktorá sa osvedčila aj pri predchádzajúcich generáciách a iných modeloch ako Impreza, Crosstrek či Outback. Od roku 2016 prešla množstvom modernizácií, vrátane výrazne skvalitnených lepených spojov a zlepšenia tuhosti karosérie, ktorá teraz ponúka lepšiu torznú tuhosť.

Čo sa týka aerodynamiky, Forester sa môže pochváliť zaujímavými prvkami, ako sú malé křidélka na zadných svetlách a funkčné výfuky na predných blatníkoch, ktoré zlepšujú prúdenie vzduchu. Vynikajúca je tiež hybridná pohonná jednotka, ktorá kombinuje plochý dvoulitrový motor a elektromotor v CVT prevodovke Lineartronic. Tento motor ponúka výkon 100 kW a krútiaci moment 182 Nm, pričom elektromotor prispieva ďalšími 12,3 kW a 66 Nm.

Pohonná jednotka bola vylepšená v 24 oblastiach, čo zaručuje lepší výkon a účinnosť voči predchádzajúcej generácii. Prevádzka sa zlepšila aj v oblasti CVT prevodovky, ktorá prešla piatimi vylepšeniami, a riadenie dostalo novú dvoupastorkovú konštrukciu. X-Mode, terénne nastavenie, teraz ponúka dve režimy pre jazdu mimo asfaltu, čo výrazne zlepšuje jazdné vlastnosti vo zložitých podmienkach.

Z hľadiska bezpečnosti Subaru opäť zdokonalilo svoj systém EyeSight, ktorý obsahuje dve stereo kamery a monitoruje rôzne funkcie ako adaptívny tempomat a automatické núdzové brzdenie. Novinkou je aj funkcia núdzového zastavenia v prípade zdravotných problémov vodiča. Auto najprv upozorní na problém akustickými signálmi, a ak nereagujete, automaticky zastaví na bezpečnom mieste.

Vnútro auta zostáva v súlade s predchádzajúcou generáciou. Ovládacie prvky sú pohodlne umiestnené, s veľkým voličom automatickej prevodovky a intuitívnymi ovládačmi klimatizácie. Novým prvkom je aj otočný ovládač hlasitosti audiosystému a X-Mode, ktorý je teraz prístupný cez displej, čo je užitočné pre častú manipuláciu.

Testovacia jazda ukázala, že rozdelenie pohonnej sily 60:40 v prospech prednej nápravy zaisťuje dobrú stabilitu. Jízdny komfort je veľmi slušný, aj bez adaptívnych tlmičov. Napriek oficiálnemu výkonu 100 kW, Forester v bežnej prevádzke ponúka dostatočnú dynamiku a pružnosť. Dokáže plynulo reagovať na akceleráciu, hoci konkurenti v tejto cenovej kategórii pôsobia dynamickejšie.

Na terénnej dráhe Adventure Land sme mali možnosť zažiť aj jazdu v zasnežených a klzkých podmienkach. Nový Forester preukázal výnimočné terénne schopnosti. Kombinácia tichého pohonu a systému pre jazdu v náročných podmienkach dodáva vodičovi pocit sebavedomia a prakticky automatizuje riadenie vo nevyhovujúcich podmienkach.

Cena nového Foresteru začína na 985.000 Kč, čo je veľmi konkurencieschopné s ohľadom na jeho schopnosti a výbavu. Zákazníci môžu očakávať kvalitné prevedenie a moderné technológie v elegantnom a funkčnom SUV.