Subaru Forester 2025: Nowoczesność w terenie

Nowa generacja Subaru Forester 2025, która właśnie zadebiutowała na czeskich drogach, zachwyca swoimi osiągami, nawet mimo skromniejszych wartości teoretycznych. Zaskakuje, jak wiele potrafi, a jego cena oscyluje poniżej miliona koron czeskich.

Forester, będący już szóstą generacją tego modelu, jest oparty na globalnej platformie SGP (Subaru Global Platform). Wykorzystuje ją także takie modele jak Impreza, Crosstrek czy Outback. Choć platforma ta jest obecna od 2016 roku, stale przechodzi modernizacje. W przypadku nowego Forestera oznacza to większą liczbę lepenych spoin, co przekłada się na wzrost sztywności konstrukcji i lepszą stabilność.

Nowa karoseria jest mocniejsza i aerodynamika została znacznie poprawiona dzięki zastosowaniu innowacyjnych rozwiązań, takich jak małe skrzydełka w tylnych światłach czy funkcjonalne wloty powietrza w błotnikach. Takie detale nie tylko poprawiają wygląd, ale także efektywność pojazdu.

Pod kątem napędu, Subaru Forester 2025 korzysta z udoskonalonego napędu hybridowego, łączącego silnik benzynowy o mocy 100 kW i 182 Nm z elektrycznym o mocy 12,3 kW i 66 Nm. Nowa jednostka napędowa przeszła znaczące udoskonalenia w odniesieniu do wcześniejszej wersji, co ma na celu poprawę wydajności i redukcję emisji.

Automatyczna skrzynia biegów CVT zyskała nowe funkcje, zaś system prowadzenia X-Mode zapewnia lepsze doznania podczas jazdy w terenie, oferując dwa tryby dla jazdy poza asfaltem, w tym także dla wstecznego ruchu.

W zakresie bezpieczeństwa, Subaru jeszcze bardziej rozwija popularny system EyeSight, który korzysta z technologii dwóch kamer w celu zwiększenia funkcji takich jak adaptacyjny tempomat czy automatyczne hamowanie. Nowością jest również system reagujący na problemy zdrowotne kierowcy, potrafiący zatrzymać pojazd w bezpiecznym miejscu.

Praktycznie rzecz biorąc, nowe Subaru Forester oferuje przestronny bagażnik o pojemności od 508 do 1720 litrów z nowymi hakami do mocowania ładunków. Udoskonalone funkcje, takie jak automatyczne otwieranie bagażnika siłą nogi, znacząco zwiększają komfort użytkowania.

Wnętrze samochodu pozostaje dobrze znane z poprzednich modeli, z typowym układem sterowania i poprawionymi materiałami wykończeniowymi. Pomimo że testowa jazda trwała tylko 15 minut, dało się odczuć, że rozkład napędu 60:40 korzystnie wpływa na prowadzenie pojazdu.

Chociaż na papierze moc silnika spalinowego wynosi jedynie 100 kW, nowe Subaru Forester w codziennym użytkowaniu zaskakuje swoją dynamiką. Nawet w trudnych warunkach terenowych, model ten sprawdza się rewelacyjnie, oferując niezrównane poczucie pewności kierowcy.

Mimo wzrostu cen, dzięki atrakcyjnym ofertom japońskiego producenta, podstawowa wersja Forestera dostępna jest za 985 000 koron czeskich. Można się więc spodziewać, że zdobycie nowego Forestera będzie na wyciągnięcie ręki dla wielu fanów marki.