Nemecké automobilky zažívajú problém v Číne

Nemecké automobilky čelí veľkým problémom na svojom najdôležitejšom trhu - v Číne. Hoci Európske značky, ako Mercedes-Benz, Audi, BMW a Porsche, sa snažia prispôsobiť miestnym preferenciám, výsledky predaja naznačujú opak.

Mercedes-Benz zaznamenal v roku 2024 pokles predaja o 7 % na 683,6 tisíc vozidiel na čínskom trhu. Tento trend sa nezastavil, pretože v prvom štvrťroku 2025 dosiahli dodávky iba 152,8 tisíc vozidiel, čo je o 10 % menej ako v rovnakom období predchádzajúceho roka. Hoci Mercedes reagoval na požiadavky čínskych zákazníkov zavedením predĺžených verzií modelov, stále nepomohlo zlepšiť predaj.

BMW má tiež ťažkosti. V minulom roku predaj ich vozidiel vrátane Mini klesol o 13,4 % na 715,2 tisíc kusov. V prvom štvrťroku 2025 sa situácia zhoršila a zaznamenali pokles o 17,2 % na 155 195 vozidiel. Zatiaľ čo v ostatných regiónoch spoločnosť zaznamenala rast, Čína je naďalej najväčším trhom, kde sa predaj prepadol.

Porsche zažilo ešte dramatickejší prepad predaja, ktorý klesol o 28 % na 56 887 vozidiel v roku 2024. V prvom štvrťroku tohto roka spoločnosť predala len 9 471 automobilov, čo predstavuje pokles o 42 % oproti rovnakému obdobiu minulého roka. Porsche obviňuje súčasnú ekonomickú situáciu v Číne za tento pokles.

Na rozdiel od Mercedesa, BMW a Porsche, Audi zatiaľ nezverejnilo svoje kvartálne výsledky, no očakáva sa, že nebudú lepšie ako u konkurentov. V roku 2023 spoločnosť predala 649,9 tisíc vozidiel v Číne, čo predstavuje pokles o 10,9 %.

Čínske automobilky zatiaľ nezažívajú rovnaké problémy a rýchlo napredujú v oblasti dizajnu a technológií. Mnohé očakávajú, že by mohli predbehnúť Európu, najmä v segmente elektrických vozidiel, kde sú výrazné cenové rozdiely. Kým si Číňania nevybudujú prestíž a tradíciu, Európa zostane lídrom v segmente prémiových vozidiel, ale je otázne, ako dlho to potrvá.