Problémy s ľavým pruhom na slovenských cestách

Populárny problém na slovenských cestách sa týka jazdy na ľavom pruhu, ktorá zahŕňa množstvo kuriérov a vodičov, ktorí si myslia, že obmedzenia rýchlosti platia iba pre ostatných vodičov.

Na sociálnych sieťach a videách z ciest sú časté komentáre, ktoré kritizujú jazdu na pravej strane. Mnohí domnievajú, že po predbiehaní by sa mali okamžite vrátiť na pravý pruh, aby „neblokovali“ ten ľavý. Na prvý pohľad sa zdá, že jazda na ľavom pruhu by nemala obmedzovať premávku, avšak pre mnohých to znamená presne opak.

V rámci vlastných pozorovaní sa väčšina vodičov, ktorí prekračujú rýchlostné limity, rozhodne nepresúva na pravý pruh. Naopak, jazdia na ľavom pruhu, a keď predbiehajú, ostávajú na ňom, hoci pravý pruh je úplne prázdny. Toto správanie sa stalo dosť rozšíreným a dokumentujem ho.

Vytvárajú sa zaujímavé psychologické profily vodičov, ktorí preferujú jazdu len na ľavom pruhu. Takýto vodič má pocit, že rýchlostné obmedzenia sa na neho nevzťahujú a jazda rýchlosťou 180 km/h na ceste s maximálnym povolením 120 km/h je pre neho v poriadku.

Ďalším znakom je presvedčenie, že len oni majú právo využívať ľavý pruh, pričom pravý je predurčený pre ostatných. Neberú do úvahy bezpečnostné predpisy a považujú jazdu tesne za iným vozidlom za formu preferencie.

Vodiči s týmto správaním najčastejšie nesú zodpovednosť za narušenie plynulosti premávky, pretože významne zatěžujú predbiehanie. Na zabezpečenie bezpečnosti a dodržania predpisov je potrebné, aby si vodiči uvedomovali dodržiavanie odstupu od vozidla pred nimi.

Preto je zjavné, že meranie rýchlosti v sekciách je vítanou správou pre každého, kto jazdí na slovenských diaľniciach. Zahŕňa to všetkých vodičov, ktorí jazdia primeranou rýchlosťou a zaručuje to väčšiu bezpečnosť na cestách.

Na záver, ak niekto jazdí na ľavom pruhu rýchlosťou 170-180 km/h v zóne s maximálnou rýchlosťou 120 km/h, vodič, ktorý mení na ľavý pruh pri rýchlosti 120 km/h, nemá povinnosť vopred sa prispôsobiť, pretože žiadne prednostné právo nemá.