Nové technológie rýchleho nabíjania vozidiel

Čínski producenti automobilov sa chystajú na revolúciu v oblasti nabíjania elektrických vozidiel. Nové supervýkonné nabíjačky, ktoré dodávajú viac ako 1 MW výkonu, sľubujú dobíjanie batérií za niekoľko minút. Je to vzrušujúca správa, no pod povrchom sa ukrýva významný problém.

Spotrebitelia sa o novinkách dozvedajú najmä vďaka prelomovým technológiam spoločnosti BYD. V deň oznámenia, 17. marca, čínsky gigant oznámil, že jeho nové nabíjačky sú schopné pridať 400 km dojazdu za iba 5 minút. Tieto zariadenia sú pritom dvakrát silnejšie ako najnovšie Teslovské Superchargery a BYD plánuje inštaláciu vo 4 000 lokalitách v Číne. Napriek tomu, už vo februári som písal o podobnej nabíjačke v Európe, ktorá sa nachádza pri parkovisku Truck Parking Ketenis v Antverpách a dokáže dodávať až 1440 kW.

BYD sa môže tešiť z popularizácie, no konkurencia nenecháva na seba dlho čakať. Po dvoch týždňoch ohlásil Zeekr nabíjačku s výkonom 1,2 MW a Huawei predstavil plány na zariadenie s kapacitou až 1,5 MW. Je zaujímavé, že zatiaľ čo BYD a Zeekr sa zameriavajú na osobné automobily, Huawei sa sústreďuje predovšetkým na ťažké nákladné vozidlá.

No skutočný problém nie je v síle týchto nabíjačiek, ale v technológiách akumulátorov. Súčasné nabíjačky s výkonom 1–1,5 MW ponúkajú stimul pre inžinierov, aby vytvorili vozidlá, ktoré dokážu využiť ich potenciál. Momentálne sme však len na polceste. Dosiahnuť 500 km dojazdu za niekoľko minút je už naozaj pôsobivý výsledok. Ak sa nám podarí znížiť čas na niekoľko málo minút, skončia sťažnosti, že elektrické vozidlá sú pomalé a neefektívne. Naozaj sa skeptici konečne presvedčia? Na to môžeme len ťažko odpovedať, pretože vždy nájdu dôvod na kritiku.