Nové poplatky za nabíjanie na Supercharger Tesly

Tesla zaviedla nové poplatky za pomalé nabíjanie na svojich Supercharger staniciach, a tento krok môže mnohým vodičom vziať chuť na nabíjanie až do plna.

V poslednej dobe sa technológia elektrických automobilov rýchlo vyvíja, no jeden problém ostáva nevyriešený – nabíjanie nad 80% kapacity akumulátora sa spomaľuje. Tesla sa rozhodla tento problém vyriešiť pridaním finančných nákladov.

Nabíjanie sa spomaľuje po prekročení 80% akumulátora, a tak vodič môže pozorovať pokles výkonu. Pri nabíjaní do 80% ide všetko hladko, avšak dosiahnutie 100% môže trvať rovnako dlho, ako predtým nabíjanie do 80%. V niektorých prípadoch sa spomalenie objavuje aj o niečo neskôr, avšak v mnohých automobiloch je takmer zanedbateľné. Napriek tomu sa plné nabitie môže niekedy ukázať ako užitočné, ale jeho dosiahnutie sa stáva skôr mučením.

Vo väčšine prípadov nemá zmysel nabíjať auto nad 80% na dlhých trasách, pretože to môže viesť k zbytočnému zdržaniu, najmä ak sa chystáte nabíjať na iných miestach. Na dlhých cestách však môže chýbať dojazd a zastavenie nad 80% môže zablokovať spôsob pre iných vodičov. To je obzvlášť frustrujúce v letných mesiacoch, keď sa na niektorých miestach vytvárajú dlhé rady.

Tesla však pristupuje k tomuto problému pragmaticky. Zaviedla poplatky za každú minútu nabíjania nad 80%. Okrem toho, predtým už existoval poplatok za bezdôvodné parkovanie na Supercharger stanici. Ak auto zostane pripojené na longer ako 5 minút po nabití, začne sa tento poplatok počítať, avšak nie ak je obsadených menej než 50% miest.

Cena sa líši podľa regiónu a v našich končinách je to 2 eurá za každú minútu bezdôvodného parkovania a 4 eurá pri úplne obsadenej stanici. Novinkou je aj poplatok za obmedzenie nabíjania, ktorý sa spustí po dosiahnutí 80% kapacity.

O tejto novej poplatkovej položke informovali niektorí vodiči Tesly, pričom youtuber Daniel Grzyb ju nedávno označil za neférový krok zo strany amerického výrobcu. Najprv sa zobrazí upozornenie na obrazovke, keď sa auto nabíja na Supercharger stanici, že po prekročení 80% bude účtovaný dodatočný poplatok 2 eurá za každú minútu.

Tesla plánuje tímto spôsobom motivovať vodičov nabíjať sa na úroveň, ktorá je im skutočne potrebná, aby sa predišlo dlhým čakaniam a trochám na nabíjačkách.

Niektorí vodiči možno takýto poplatok potrebujú, najmä ak ide o približne jednu pätinu kapacity akumulátoru, čo môže byť až 80 km dojazdu na 400 km. Otázkou ostáva, či je férové platiť za nedostatočnú nabíjaciu infraštruktúru, alebo či by sa mali vodiči vzdať dlhých ciest.